Encima se apellida Burlando el gran pedenxo....
Bruno Burlando estaría a cargo de cobrar de hasta S/.35 a cada camión
por tirar residuos en la playa. Comuna distrital niega vínculos con él
LUIS GARCÍA BENDEZÚ
La Capitanía de Puerto del Callao, que depende de la Marina de
Guerra del Perú, denunciará esta semana a Bruno Burlando Curiante, de 51
años, quien habría lucrado al permitir el ingreso de camiones para
descargar desmonte en el litoral de
San Miguel. La acusación por dañar el ecosistema marino se planteará ante la Fiscalía Ambiental.
Según la investigación de la capitanía, Burlando cobraba hasta S/.35
a cada volquete que ingresaba a la playa desde la avenida Costanera. La
Marina y El Comercio constataron el lunes que más de 20 camiones
arrojaron en solo una hora ladrillos, asfalto, fierros y bolsas.
La Marina estima que cada día ingresaban a la playa unos 490
camiones provenientes de obras de construcción. Esta actividad se
efectuaba pese a que la Municipalidad de San Miguel sanciona con
S/.1.850 el vertimiento de basura en la playa.
Según la capitanía, Bruno Burlando adujo que tenía autorización del
gerente de Servicios a la Ciudad y Medio Ambiente de San Miguel, Juan
Takahesu, para coordinar que se arrojara desmonte. “Hemos preparado un
informe con videos y fotos que demuestran que Burlando administraba el
negocio. Él decía que era el ingeniero responsable de una obra”, señaló
el comandante Luis Salas, asesor legal de la capitanía.
HERESI RESPALDA A FUNCIONARIO
El alcalde de San Miguel,
Salvador Heresi,
rechazó ayer que el gerente Takahesu hubiera autorizado a Bruno
Burlando a descargar desmonte. Heresi dijo que pedirá información a la
Marina para denunciar a los responsables de la contaminación.
El alcalde dijo que, aunque la actividad de Burlando era irregular,
el municipio sí promovía la colocación de material de excavación limpio
en la playa: “El objetivo es construir una plataforma para construir la
Costa Verde hasta el Callao”.
Según Heresi, su comuna verifica la calidad de los materiales que
ingresan en la Costa Verde y además realiza estudios en el mar para
detectar una posible contaminación. “Lo que nos preocupa es la gestión
de residuos en el Callao”, sentenció.
Anunció que el viernes se reunirá con la Dirección General de
Capitanías y Guardacostas del Perú para acordar como será, en adelante,
la disposición de desmonte en la Costa Verde.
Ayer dos patrullas municipales restringieron el acceso de los
camiones a esta zona de la Costa Verde. Algunos triciclos cargados de
desmonte tuvieron que dar media vuelta al no poder arrojar sus
desperdicios allí.
El Comercio intentó conversar ayer a Bruno Burlando y lo buscó en la
dirección que figura como su vivienda en el Reniec, pero nadie
atendió.
CONTROVERSIA POR AUTORIZACIONES
El alcalde de
San Miguel señaló que el vertimiento de desmonte en el litoral fue
permitido por la Autoridad del Proyecto Costa Verde (APCV) en 1999.
Según dijo ayer a El Comercio, su comuna no necesitaba una licencia de
la Marina de Guerra, sino solo ‘una coordinación’ para descargar los
residuos.
“Esta autorización [de la APCV] funciona hasta ahora. Si no hubo
ningún pronunciamiento de la Dirección General de Capitanías y
Guardacostas hasta ayer [sobre la contaminación], quiere decir que no
hay ningún problema”, deslindó.
No obstante, el presidente de la APCV, Gustavo D’Angelo, reiteró lo
declarado en la víspera: la autorización para verter escombros depende
de presentar un plan de manejo de desmonte ante la autoridad marítima.
“Es absurdo que se diga que no se estaba al tanto de la
contaminación. Si el municipio tiene una denuncia penal [presentada por
la fiscalía ambiental] por este motivo”, dijo D’Angelo.
Arturo Alfaro, presidente de la ONG VIDA, agregó que la capitanía
tiene autoridad para controlar las obras en las playas desde junio de
1996.
“Las competencias de la Dicapi son anteriores y tienen rango de
decreto supremo, por encima de una autorización de la APCV”, dijo
Alfaro.
http://elcomercio.pe/actualidad/1671617/noticia-marina-denunciara-implicado-descarga-desmonte-san-miguel
