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viernes, 6 de septiembre de 2024
Corredor turístico Miraflores-Barranco estaría culminado antes del 30 de octubre
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sábado, 13 de julio de 2024
Perú, Una Chica Ucraniana Me Invita A Tomar Un Café En Una Playa Fría De Barranco
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Cto. de Playas, Barranco, Perú
lunes, 6 de mayo de 2024
Lima - Luis Luy sobre teleférico de Miraflores: "Estamos listos para empezar"
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Cto. de Playas 3773, Miraflores 15074, Perú
miércoles, 23 de septiembre de 2020
PROYECTO MARINA TURISTICA EN LA PUNTA CALLAO
Entrevista con un grupo de vecinos de La Punta que nos explican cómo será el proyecto de construcción de una Marina en La Punta que traerá beneficios para todo el Callao.
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La Punta, Perú
jueves, 19 de diciembre de 2019
Costa Verde aún sin solución
A pesar de la emergencia declarada el pasado septiembre por un derrumbe en Magdalena, los derrumbes siguen poniendo en peligro a los limeños en el Circuito de Playas de la Costa Verde. El alcalde Jorge Muñoz considera que las geomallas son un paliativo y exhorta al Ejecutivo a incrementar el presupuesto para solucionar el problema de fondo.
lunes, 19 de marzo de 2018
Palabra de Ingeniero - Rompeolas y Espigones en la Costa Verde
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Costa Verde, Cercado de Lima 15842, Peru
miércoles, 6 de julio de 2016
Autopista de la Costa Verde: alertan sobre puntos de alto riesgo
La Costa Verde se ha convertido en una vía de alto riesgo. Según un estudio presentado al Congreso de la República, en esta vía de tránsito hay 40 puntos que podrían ocasionar accidentes de tránsito.
Un informe precisa que en los últimos 15 meses se han registrado 352 accidentes de tránsito en la Costa Verde. El tercer carril.
Alexandra Ámez, gerente de proyectos de la Asociación Cruzada Vial, informó que desde que se creó el tercer carril en la Costa Verde los accidentes han aumentado en un 35%, y que incluso se ha superado las incidencias registradas en la Panamericana Norte el año pasado. Zona de despeje.
El último martes el movimiento Costa verde presentó al Congreso un informe elaborado por Cruzada vial en la que se alerta de los riesgos en la transitada vía. Por ejemplo, alertan que no existen lugares seguros donde los vehículos con desperfectos o que se quedan sin combustible, puedan detenerse.
“Se llama la zona de despeje, esto es importante sobre todo en áreas de mayor velocidad, porque cuando a un auto se le baja la llanta, cuando se queda sin gasolina o hay algún problema y el vehículo tiene que detenerse no hay ningún lugar seguro donde este lo pueda hacer”, comenta Alexandra Ámez. Carriles fantasma.
Los denominados carriles fantasmas en Magdalena, Miraflores Barranco y Chorrillos también son un problema. Por ejemplo, a la altura de la playa Agua Dulce la vía pasa sorpresivamente de tres a dos carriles.
Una situación inadmisible en una vía en la que circula alta velocidad. Estructura vial. Alexandra Ámez explicó, que aunque en la mayoría de casos los conductores toman decisiones equivocadas o irresponsables, no siempre es porque “tengan una mala educación vial por sí mismos, sino porque los diseños (de las estructuras viales) te hacen cometer estas decisiones”.
En Lima se produce el 53 % de los accidentes de tránsito en todo el país, y la mayoría de los siniestros ocurren en los distritos del norte de la capital y el cercado de Lima. En el cuadro los distritos con más incidencias.
Un informe precisa que en los últimos 15 meses se han registrado 352 accidentes de tránsito en la Costa Verde. El tercer carril.
Alexandra Ámez, gerente de proyectos de la Asociación Cruzada Vial, informó que desde que se creó el tercer carril en la Costa Verde los accidentes han aumentado en un 35%, y que incluso se ha superado las incidencias registradas en la Panamericana Norte el año pasado. Zona de despeje.
El último martes el movimiento Costa verde presentó al Congreso un informe elaborado por Cruzada vial en la que se alerta de los riesgos en la transitada vía. Por ejemplo, alertan que no existen lugares seguros donde los vehículos con desperfectos o que se quedan sin combustible, puedan detenerse.
“Se llama la zona de despeje, esto es importante sobre todo en áreas de mayor velocidad, porque cuando a un auto se le baja la llanta, cuando se queda sin gasolina o hay algún problema y el vehículo tiene que detenerse no hay ningún lugar seguro donde este lo pueda hacer”, comenta Alexandra Ámez. Carriles fantasma.
Los denominados carriles fantasmas en Magdalena, Miraflores Barranco y Chorrillos también son un problema. Por ejemplo, a la altura de la playa Agua Dulce la vía pasa sorpresivamente de tres a dos carriles.
Una situación inadmisible en una vía en la que circula alta velocidad. Estructura vial. Alexandra Ámez explicó, que aunque en la mayoría de casos los conductores toman decisiones equivocadas o irresponsables, no siempre es porque “tengan una mala educación vial por sí mismos, sino porque los diseños (de las estructuras viales) te hacen cometer estas decisiones”.
En Lima se produce el 53 % de los accidentes de tránsito en todo el país, y la mayoría de los siniestros ocurren en los distritos del norte de la capital y el cercado de Lima. En el cuadro los distritos con más incidencias.
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Costa Verde, Peru
martes, 2 de febrero de 2016
Entrevista al Ing. Roque García Urrutia- Olavarría; Jefe de supervisión del proyecto Construcción de la vía Costa Verde tramo Callao
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Costanera, Callao 07021, Peru
lunes, 2 de noviembre de 2015
Palabra de Ingeniero: Costa verde - Acantilados y nuevas construcciones
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martes, 5 de mayo de 2015
Costa Verde: Especialistas dialogaron sobre situación en costa limeña
Tras los recientes incidentes producidos
por el fuerte oleaje que afectó el litoral en la Costa Verde una
autoridad municipal y un especialistas conversaron y debatieron si debe
primar los intereses de transito vehiculares o la ampliación de áreas de
esparcimiento.
El especialista en transporte Alberto Martel
señaló que todo el problema en dicha zona costera parte de la falta de
planificación.
“Las autoridades municipales y distritales no se
han puesto de acuerdo, no se han visto aspectos importantes como
urbanismo, no se vio el tema marítimo, no se vio el tema comercial,
entonces la autoridad cumplió su función”, señaló.
La teniente alcaldesa de Municipalidad de Lima,
Patricia Juárez, habló sobre el oleaje del fin de semana y señaló que la
obra de la Costa Verde viene de la gestión anterior, y es un proyecto
que ha costado muchísimo a la población.
“Las rocas han cumplido su cometido, han podido
preservar, estábamos en una situación de emergencia y tomamos esa
decisión de hacer un enrocado para proteger la costa verde”, refirió la
autoridad municipal.
http://www.tvperu.gob.pe/informa/locales/costa-verde-especialistas-dialogaron-sobre-situaci-n-en-costa-lime
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Costa Verde, Lima 15842, Peru
martes, 16 de diciembre de 2014
Entrevista: Javier Sota Nadal, presidente de Emape, sobre las obras de la Costa Verde
Entrevista. Javier Sota Nadal, presidente de Emape, indicó que la obra
de la Costa Verde significa sustituir una vía en funcionamiento, lo que
genera problemas en la ciudad. En ese sentido, señaló que se realiza un
plan de desvíos diseñado por la GTU. Sota Nadal aseguró que no
intervendrán en la dinámica marina y tampoco construirán ningún muro que
comprometa las olas.
Además, resaltó que lo que se está haciendo es una “geometría vial que se tiene que construir sí o sí”. En relación a la demora de obras precisó que se debe a que se cayó la licitación, no por culpa de la OSCE, sino por disputas entre empresas. Acerca de la caída de piedras de la Costa Verde indicó que se debe a la erosión; por ello- dijo- se están colocando geomallas en los puntos más críticos.
Además, resaltó que lo que se está haciendo es una “geometría vial que se tiene que construir sí o sí”. En relación a la demora de obras precisó que se debe a que se cayó la licitación, no por culpa de la OSCE, sino por disputas entre empresas. Acerca de la caída de piedras de la Costa Verde indicó que se debe a la erosión; por ello- dijo- se están colocando geomallas en los puntos más críticos.
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Costa Verde, Lima 15842, Peru
viernes, 28 de noviembre de 2014
Emape: Costa Verde para Todos
Gracias a Alejo85
Javier Sota Nadal, presidente del Directorio de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), informó que en las obras de remodelación de la Costa Verde existen interferencias las cuales atrasan los trabajos. “Sí, ha tomado el tiempo que pudo haber sido más corto pero nos estamos olvidando de la OSCE por ejemplo, y de los procesos que se caen el Estado enfrenta la obra pública vendado y amarrado de brazos”, indicó.
De otro lado, manifestó que la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, no es la persona que construye sino la que gestiona dentro del marco del estado liberal, que según dijo, nos encontramos. Asimismo, aseguró que en este verano los vehículos podrán transitar en ambos sentidos en la Costa Verde. Además, refirió que se han colocado geomallas en todos los puntos críticos, esto luego que un conductor resultara herido por el desprendimiento de piedras del acantilado.
Javier Sota Nadal, presidente del Directorio de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), informó que en las obras de remodelación de la Costa Verde existen interferencias las cuales atrasan los trabajos. “Sí, ha tomado el tiempo que pudo haber sido más corto pero nos estamos olvidando de la OSCE por ejemplo, y de los procesos que se caen el Estado enfrenta la obra pública vendado y amarrado de brazos”, indicó.
De otro lado, manifestó que la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, no es la persona que construye sino la que gestiona dentro del marco del estado liberal, que según dijo, nos encontramos. Asimismo, aseguró que en este verano los vehículos podrán transitar en ambos sentidos en la Costa Verde. Además, refirió que se han colocado geomallas en todos los puntos críticos, esto luego que un conductor resultara herido por el desprendimiento de piedras del acantilado.
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Costa Verde, Lima 15842, Peru
jueves, 25 de septiembre de 2014
Costa Verde: se construyen seis nuevos puentes peatonales en Miraflores
El presidente del directorio de EMAPE
Javier Sota Nadal, anunció que se viene avanzando con la construcción de
6 puentes peatonales para acceder al circuito de playas en Miraflores.
“Son 25 millones de soles que implican rehabilitación, mejoramiento (…) Las obras están avanzadas en un 50%, para que en la temporada de verano los limeños puedan gozar de la Costa Verde”, dijo Sota Nadal.
Los puentes cumplen con los estándares requeridos para la seguridad de los ciudadanos, estas edificaciones también contribuirán a la promoción del turismo y en comercio.
“Son 25 millones de soles que implican rehabilitación, mejoramiento (…) Las obras están avanzadas en un 50%, para que en la temporada de verano los limeños puedan gozar de la Costa Verde”, dijo Sota Nadal.
Los puentes cumplen con los estándares requeridos para la seguridad de los ciudadanos, estas edificaciones también contribuirán a la promoción del turismo y en comercio.
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Costa Verde, Lima 15842, Peru
jueves, 7 de agosto de 2014
Javier Sota Nadal, presidente de Emape, explicó obras en la Costa Verde
El arquitecto Javier Sota Nadal, presidente del directorio de Emape,
indicó que durante 90 días se realizarán las obras de la segunda etapa
de la Costa Verde el cual es un proyecto del Estado a través de la
Municipalidad de Lima. Aclaró que la ejecución de esta obra no se hizo
pensando en tiempos políticos. Sota Nadal indicó que esta construcción
va producir dificultades entre los conductores que utilizan esta vía
pero luego verán los beneficios.
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Costa Verde, Lima 15842, Peru
sábado, 5 de julio de 2014
Entrevista al presidente de EMAPE, Javier Sota Nadal
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viernes, 7 de marzo de 2014
Entrevista Gustavo D´ Angelo - Presidente Autoridad Autónoma de la Costa Verde
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Costa Verde, Lima 15842, Peru
sábado, 22 de febrero de 2014
"Voz Ciudadana" - "¿Existe un ordenamiento en la Costa Verde?"
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Costa Verde, Lima 15842, Peru
Las Geomallas en la Costa Verde
El gerente general de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), Iván Infanzón, supervisa -esta noche- el inicio de los trabajos para la instalación de 1,400 metros lineales (unos 91 mil metros cuadrados) de geomallas en los puntos críticos del acantilado de la Costa Verde, en los distritos de Miraflores y San Miguel, que tienen como finalidad proteger a las decenas de miles de conductores que diariamente transitan por el circuito de playas, de la caída rocas y/o piedras.
La Municipalidad Metropolitana de Lima(MML), a través de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), continúa los trabajos de instalación de las geomallas en los puntos críticos de los acantilados de la Costa Verde, en los distritos de Miraflores y San Miguel.
El presidente de Emape, Javier Sota Nadal, sostuvo que el material que utilizan para enmallar el acantilado, las geomallas, es el adecuado y realizarán los trabajos en San Miguel, Miraflores, Barranco.
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Costa Verde, Lima 15842, Peru
lunes, 6 de enero de 2014
Pasos a desnivel en puentes Marbella y Sucre de la Costa Verde agilizarán el tránsito en la ciudad
El presidente ejecutivo de Emape, Javier Sota Nadal, señaló que los
recién inaugurados pasos a desnivel en los puentes Marbella y Sucre
agilizarán el tránsito en la Costa Verde brindando así un mejor
desplazamiento a las personas que visiten las playas de la capital este
verano.
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Costa Verde, Lima 15086, Peru
viernes, 6 de diciembre de 2013
A partir de fin de año tendrán un circuito de playas, una vía despejada y absolutamente moderna
Gracias a luis3007
si hubo retrasos, pero fueron para la mejora de las obras en seguridad de los visitantes. A partir de fin de año tendrán un circuito de playas, una vía despejada y absolutamente moderna.
si hubo retrasos, pero fueron para la mejora de las obras en seguridad de los visitantes. A partir de fin de año tendrán un circuito de playas, una vía despejada y absolutamente moderna.
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