La inversión destinada a La Chira fue de 360 millones 452 mil soles. | Fuente: Andina
La Costa Verde con aguas limpias y aptas para la recreación de la población
será una realidad pronto con la puesta en funcionamiento, desde hoy, de
la Planta de Tratamiento de Aguas Residuales La Chira, que permitirá
alcanzar el objetivo de procesar el 100 % de los desagües de Lima y
Callao.
La obra, inaugurada por el presidente Ollanta Humala,
solucionará uno de los problemas ambientales más críticos de Lima, en
cuyo litoral eran vertidas todas las aguas servidas de la ciudad y que
hacía imposible el disfrute de diversas playas, menos aún desarrollar
proyectos turísticos.
En este sistema se procesarán las
aguas residuales de 18 distritos de la capital, en los que residen dos
millones 655 mil habitantes. | Fuente: Andina
La Chira complementa el trabajo de la planta de tratamiento La
Taboada, inaugurada en el año 2014, la que junto a otras 21 plantas
descentralizadas lograban procesar hasta el 75 % de las aguas residuales
de la capital. La cobertura ahora será total.
La inversión destinada a La Chira fue de 360 millones 452 mil soles y
fue entregada en concesión por 25 años al consorcio La Chira, que
integran la empresa peruana Graña y Montero y la española Acciona Agua.
El presidente Ollanta Humala inauguró esta obra el jueves en Lima. | Fuente: Andina
La Chira tratará un caudal máximo de 11,3 metros cúbicos por segundo.
La infraestructura consta de un túnel construido a 23 metros de
profundidad y con 830 metros de longitud.
A través de este túnel
pasarán las aguas residuales hacia la planta donde en un pozo se
extraerán los residuos sólidos y se realizará el desarenamiento,
desengrasado y deodorización de las aguas.
El vertido final de las aguas tratadas se hará a través del emisario submarino de tres kilómetros de longitud. Andina http://rpp.pe/lima/actualidad/planta-de-tratamiento-la-chira-limpiara-aguas-de-la-costa-verde-noticia-957896
El presidente de la República, Ollanta Humala Tasso, participó esta mañana en la ceremonia de inauguración del puente mellizo Villena Rey, en el distrito de Miraflores.
Durante su discurso, el jefe de Estado indicó que la infraestructura es producto de un trabajo desplegado en conjunto entre el Ejecutivo y gobierno local.
Asimismo, el mandatario indicó que el puente va a resolver el problema de interconexión.
"Los puentes sirven para unir y en esta época electoral ojalá pudiéramos construir un puente que nos una y no nos divida", expresó.
Por otro lado, el presidente Ollanta Humala hizo un llamado a la población para cuidar el agua.
Lima, mar. 22. La Municipalidad de Miraflores entregó a la comunidad, la infraestructura vial del puente mellizo Villena Rey, una obra que reducirá en 40% la congestión vehicular entre el Malecón Cisneros y el Malecón de la Reserva, en horas punta, destacó la comuna edil.
Agregó que desde ahora, la zona contará con una vía doble de interconexión entre los malecones. Por un lado, el antiguo puente Villena Rey servirá para la circulación de los vehículos en el sentido de norte a sur, mientras que el recientemente construido puente mellizo será utilizado en el sentido de sur a norte.
“Es una obra con un importante impacto distrital y metropolitano, que nos permite lograr la integración del peatón, el ciclista y el automovilista”, puntualizó el alcalde de Miraflores, Jorge Muñoz Wells.
Informó que este proyecto integral se ejecutó con los más altos estándares internacionales, avalados por la American Association of Transportation, Highway Officials y Bridge Design Specifications 2012.
El burgomaestre mencionó que esta obra también simboliza la unión de todos los peruanos, pues se ha logrado trabajar con recursos compartidos con el Ministerio de Vivienda, lo que muestra que sí se pueden hacer labores entre los distintos niveles de gobierno, cuando hay liderazgo y voluntad política.
El puente se empezó a construir el 5 de enero de 2015. En mayo del mismo año se ejecutó la segunda etapa que consistió en la cimentación de sus bases; la siguiente fase consistió en la construcción de los arcos y tirantes, que correspondía a la elevación del puente.
El último período de construcción se llevó adelante con los “carros de avance", una moderna tecnología alemana que permitió edificar la parte central del tablero y los arcos del nuevo puente bajo el sistema de volados sucesivos, haciendo posible una circulación fluida en los alrededores de la zona de trabajo.
Adicionalmente y, como parte del proyecto, se implementaron 1,473 metros de ciclovías a lo largo de la avenida 28 de Julio, malecón 28 de Julio y la calle Bolognesi, para unirse con la ciclovía de la avenida Pardo.
El trabajo integral de la zona incluyó el mejoramiento del puente Villena Rey –construido hace casi 50 años– que fue implementado con moderna iluminación LED, nuevas barreras de protección metálicas y veredas renovadas con adoquines, entre otras mejoras.
También se rehabilitaron la calle Juan Fanning, de las cuadras 1 a la 4; y el malecón Balta, de las cuadras 8 a la 10. Los trabajos consistieron en la aplicación de una nueva capa asfáltica en un área de 4,730 metros cuadrados.
Además, los transeúntes cuentan ahora con una vía peatonal exclusiva para cruzar ambos puentes, que pasa precisamente por debajo de estos, y permite mayor fluidez de tránsito tanto de vehículos como de personas.
Al rostro renovado y moderno de la zona, ahora se sumará la belleza de una nueva escultura denominada “Cupido”, del reconocido artista Marcelo Wong, ubicada frente al Parque del Amor.
Al respecto, Muñoz señaló que “gracias a este proyecto se han interconectado cuatro esculturas instaladas en los malecones: Cupido, de Marcelo Wong; El Beso, de Víctor Delfín; Amarre, de Sonia Prager y El Intihuatana, de Fernando de Szyszlo, un circuito cultural que integra aún más esta zona”.
Otra muestra de arte, propicia para la entrega de la nueva infraestructura vial, es la exhibición de 54 imágenes fotográficas que cuentan cada una de las etapas del proceso de construcción.
La obra demandó una inversión total de 20 millones 183,217.56 soles, de los cuales 17 millones 949,066.63 correspondieron al monto contractual, y 2 millones 234,150.92 soles se usaron en acabados de mantenimiento adicionales.
Se calcula que la vida útil del nuevo puente será de cien años y, debido a que es de concreto, no requerirá mantenimiento permanente.
Esta obra forma parte del Plan Integral de Ordenamiento Vial (PIOV) que lleva adelante la municipalidad de Miraflores, proceso que permitirá al distrito contar con un sistema de tránsito más eficiente, que prioriza el uso de transporte sostenible y busca la inclusión de todos sus habitantes.
Ayer se colocó la primera piedra de este megaproyecto
del gobierno regional del Callao y el gobierno central. Moderna
autopista permitirá llegar de Chorrillos a La Punta en tan solo 20
minutos. Se ganará espacio al mar.
Jesica León
Los litorales de Lima y del Callao estarán unidos en agosto del 2015
mediante una moderna autopista de 5 kilómetros de longitud que forma
parte del megaproyecto Costa Verde Callao. Los trabajos se iniciaron
ayer con la colocación de la primera piedra y será ejecutada por la
empresa Odebrecht en un plazo de 15 meses.
Durante la ceremonia de presentación, el presidente del gobierno
Regional del Callao, Félix Moreno, precisó que la Costa Verde del Callao
permitirá descongestionar el tránsito vehicular en la zona y dará un
nuevo rostro al primer puerto.
La referida autopista de 5 kilómetros de extensión abarcará desde el
límite con San Miguel (jirón Virú) hasta La Punta (playa Arenilla).
Contará con tres carriles de ida y otros tres de regreso. También se
edificarán dos viaductos elevados ubicados en las avenidas Haya de la
Torre y Santa Rosa, que servirán como vías de ingreso y salida del
Callao durante las horas punta.
Todas estas características de la obra permitirán que el tiempo de viaje
entre Chorrillos y La Punta se reduzca de una hora y media a solo 20
minutos. En la actualidad los vehículos deben seguir rutas alternas para
llegar al primer puerto debido a que la Costa Verde de Lima finaliza su
recorrido en San Miguel.
"Costa Verde Callao marcará un hito en la historia y la transformación
del primer puerto. Sus resultados se podrán ver en agosto del 2015",
manifestó Félix Moreno.
espacio mar
Debido a que en esta zona la franja costera es estrecha, se deberá ganar
50 metros de terreno al mar. Para ello, se utilizarán bloques de
concreto armado (de 5 toneladas) que se irán apilando dentro del espacio
marino. Este sistema es mucho más rápido y moderno, así como menos
oneroso que el enrocado.
Para evitar deslizamientos de tierra se reforzarán los taludes del
acantilado y se colocarán a lo largo del mar un total de 65 espigones o
rompeolas para detener la fuera del mar.
El proyecto Costa Verde Callao junto a la ampliación de la Av. Costanera
(recién inaugurada en abril) reducirán en 30% el flujo vehicular en la
Av. La Marina y Faucett, según la gerencia de Transportes del gobierno
regional del Callao. Además, permitirán una ruta alterna al aeropuerto
internacional Jorge Chávez.
Valor de predios
Con ambas obras se van a revalorar mucho más las propiedades que están
frente a la playa, especialmente los asentamientos humanos que conforman
la zona conocida como Los Barracones: Víctor Gonzales, Barrio Fiscal,
Alan García, Víctor Raúl Haya de la Torre, San Judas Tadeo, entre otros.
Se estima que el metro cuadrado en Los Barracones que hoy cuesta US$
600 bordeará los US$ 1.200 cuando se culminen las obras debido a que
habrá mayor dinamismo del comercio, turismo y proyectos inmobiliarios.
"El futuro del Callao está unido al futuro del país, es la puerta de
ingreso y salida de pasajeros y productos, por eso es necesaria esta
obra que permitirá mejorar la conectividad entre Chorrillos y La Punta",
destacó el presidente Ollanta Humala al colocar la primera piedra de la
obra.
El megaproyecto tendrá una inversión de 350 millones de dólares y será cofinanciada por el gobierno central.
Entre otros proyectos viales, es importante mencionar que los trabajos
de rehabilitación y ampliación de la autopista Néstor Gambetta serán
culminados el próximo 4 de junio, según dijo Félix Moreno. Dicha vía une
el Callao con la Panamericana Norte.
COSTA VERDE DEL CALLAO UNIRÁ CHORRILLOS Y LA PUNTA EN SOLO 25 MINUTOS
Gobierno Regional inició trabajos que marcarán un hito en la transformación del Callao
En solo veinticinco minutos se podrá llegar desde Chorrillos hasta La
Punta, gracias a la nueva Costa Verde del Callao. Esta mañana, el
Presidente de la República, Ollanta Humala Tasso, y el Presidente
Regional del Callao, Félix Moreno Caballero, colocaron la primera piedra
de esta megaproyecto que marcará un hito en la transformación del
Callao e impulsará el crecimiento gastronómico, inmobiliario y
turístico.
Moreno Caballero destacó el apoyo del Gobierno Central para la
construcción de esta importante obra, cuyo monto de inversión supera los
350 millones de nuevos soles, que no sólo descongestionará el tránsito
vehicular de la zona, sino que mejorará la calidad de vida de los
pobladores promoviendo el desarrollo económico del Primer Puerto.
La máxima autoridad regional reiteró su agradecimiento al presidente
de la República Ollanta Humala por el sólido apoyo. “Esta megaobra
marcará un hito en la historia y la transformación del Callao y cuyos
resultados en el aspecto inmobiliario, gastronómico, laboral y turístico
se podrán ver en agosto del 2015, Considero que la mejor manera de
lograr la paz y tranquilizar al Callao es con educación y trabajo”,
sostuvo.
A su turno, Humala Tasso ratificó su compromiso de seguir trabajando
con las autoridades del primer puerto, para consolidar el desarrollo de
la región. “Vengo al Callao a trabajar de manera hermanada con sus
representantes, más allá de colores político partidarios. Acá, todos nos
ponemos la camiseta del Callao para sacar adelante al primer puerto del
país”.
Este megaproyecto, que demanda una inversión de supera los 350
millones de nuevos soles y se construirá en 15 meses, permitirá unir al
distrito limeño de Chorrillos con el distrito de La Punta en el Callao
en veinticinco minutos y contará con seis carriles para el
desplazamiento de los vehículos (tres de ida y tres de vuelta) en un
tramo de 5.5 kilómetros de pista y vereda.
En la actualidad, viajar de Chorrillos a La Punta demora más de una
hora y media, debido a que una de las principales arterias de la ciudad,
la Costa Verde, finaliza su recorrido en la avenida Gamarra en San
Miguel y, por ende, los ciudadanos tienen que seguir rutas alternas para
llegar al primer puerto.
Esta moderna infraestructura vial también tendrá cuatro puentes
peatonales ubicados cada mil metros, más de 150 mil metros cuadrados de
áreas verdes y dos ingresos viales a desnivel o viaductos, que estarán
ubicados a la altura de las avenidas Haya de La Torre y Santa Rosa, para
trasladarse rápidamente al aeropuerto internacional Jorge Chávez.
Para la construcción del asfaltado en la ribera costera se utilizará
136 mil metros cúbicos de corazas de roca y de coronación denominadas
“escolleras”, muy parecidas a las existentes en Puerto Madero (Buenos
Aires) y el Canal de Panamá, con lo cual se podrá captar terreno al mar.
Debido a que en esta zona la franja costera es estrecha, se deberá
ganar 50 metros de terreno al mar. Para ello, expresó Moreno, se
utilizarán bloques de concreto armado (de cinco toneladas) que se irán
apilando dentro del espacio marino. “Este sistema es mucho más rápido y
moderno así como menos oneroso que el enrocado”.
Asimismo, señaló que se reforzarán los taludes del acantilado para
evitar deslizamientos de tierra y se colocarán rompeolas y espigones
para detener la fuerza del mar. El funcionario porteño calculó que por
esta vía van a transitar más de tres mil vehículos por hora.
Más adelante, la máxima autoridad regional señaló que este
megaproyecto es el más importante de los últimos 100 años y permitirá
recuperar los asentamientos humanos de Víctor Gonzales, Barrio Fiscal,
Alan García, Víctor Raúl Haya de la Torre, San Judas Tadeo, entre otros.
Todos ellos, ubicados en la zona conocida como Los Barracones del
Callao.
“Los chalacos vivimos de espalda al mar. Todos estos actos
delincuenciales que ocurren tienen su raíz en la falta de oportunidades
pero, con esta obra generaremos más puestos de trabajo. Se volverá una
zona comercial en la que, incluso, el metro cuadrado en Los Barracones
que costaba $20, hoy está $ 600 y cuando se acabe la obra bordeará los
$1,200”, afirmó.
Finalmente, Moreno Caballero adelantó que en la parte extrema del
proyecto en la jurisdicción de Chucuito y La Punta se edificará un gran
parque de diversiones para los chalacos y turistas puedan disfrutarlo en
familia. Allí se construirán canchas de futbol, de vóley, de
basquetbol, piletas, juegos infantiles y más áreas verdes.
10:22. Lima, may. 19.
El Presidente de la República, Ollanta Humala Tasso,
participa hoy en el inicio de la construcción de la Costa Verde-Tramo
Callao, uno de los más grandes megaproyectos en infraestructura, que
unirá los distritos de Chorrillos y La Punta en tan solo 25 minutos.
Dicha obra, cuya extensión será de cinco kilómetros, se ejecutará con una inversión de más de 300 millones de nuevos soles, provenientes de aportes del Gobierno Central y del Gobierno Regional del Callao (GRC).
Además, es de especial relevancia porque beneficiará de manera directa a más de medio millón de habitantes, quienes reducirán su tiempo de transporte y tendrán mejores oportunidades de trabajo gracias el incremento de negocios y turismo en la zona.
La actividad se lleva a cabo a partir de las 11:00 horas en el cruce final de La Costanera-Jirón Bolognesi, en el Callao.
El Presidente de la República, Ollanta Humala Tasso, participó en el inicio de la construcción de la Costa Verde-tramo Callao.
La
obra se realizará con una inversión de más de S/. 300 millones, cuyos
aportes provienen del Gobierno Central y del Gobierno Regional del
Callao. La mencionada vía será uno de los más grandes megaproyectos en
infraestructura, tendrá una extensión de 5 kilómetros.
00:02. Lima, abr. 03.
El jefe de Estado, Ollanta Humala Tasso, participará
hoy en la inauguración de la nueva avenida Costanera del Callao, que
forma parte del megaproyecto de las Vías Costeras del Callao e incluye
la construcción de la Costa Verde.
La Costanera del Callao se
extiende a lo largo de 2.464 kilómetros, en el tramo comprendido entre
el jirón Vigil en el Callao hasta el jirón Virú.
Permite
interconectar los distritos limeños de Chorrillos, Barranco,
Miraflores, San Isidro, Magdalena y San Miguel con la provincia
constitucional del Callao.
La avenida
Costanera, que forma parte del megaproyecto de las Vías Costeras del
Callao e incluye la construcción de la Costa Verde del Callao, permitirá
además incrementar el turismo y mejorar la calidad de vida de los
pobladores del primer puerto.
La ceremonia se
iniciará a las 10:00 de la mañana en el cruce de la Avenida. Costanera
con Calle Virú (Altura de la cuadra 30 de la avenida La Paz), precisó la
Secretaría de Prensa de la Presidencia.
El Presidente de la República, Ollanta Humala Tasso inauguró la nueva Avenida Costanera del Callao, que forma parte del megaproyecto de las Vías Costeras de esta región, el mismo que incluye la construcción de la Costa Verde del Callao.
El Gobierno Regional del
Callao de la mano con el Gobierno Central vienen recuperando 2.5
kilómetros de esta olvidada vía ubicada frente al litoral.
Luis Neyra
En seis meses, el Cercado del Callao y Lima Metropolitana estarán unidos por una renovada ruta vial paralela al litoral. Nos referimos a la Av. Costanera.
Para quienes no la conocen, se trata de una vía de poco
uso que se ha mantenido abandonada, en parte, por situaciones diversas
(erosión de la pista, desmonte de basura) y por la desidia de las
autoridades de turno. Pero para felicidad de muchos este injusto pasado
ya está siendo corregido.
El Gobierno Regional del Callao y el Gobierno Central
inyectaron más de 42 millones de soles para que esta ruta una –sin
desvíos ni rutas alternas- a seis distritos limeños (Chorrillos,
Barranco, Miraflores, San Isidro, Magdalena y San Miguel) con el corazón porteño y a la vez elevar el costo de las viviendas que miran hacia el mar.
La máxima autoridad chalaca, Félix Moreno Caballero,
explicó que los trabajos planificados en el proyecto consisten en la
intervención de 2.5 kilómetros de la mencionada vía, en el tramo
comprendido entre el jirón Vigil (en el Callao) y el jirón Virú (límite
con el distrito de San Miguel).
Y como mencionamos líneas arriba, la obra, además de
abrirse por el litoral, elevará el costo de las propiedades en las zonas
aledañas.
“Esta importante obra no solo mejorará la
infraestructura vial, sino que va a propiciar el desarrollo
inmobiliario, explotando los recursos paisajísticos, turísticos de la
zona sur del Callao”, precisó la autoridad porteña.
Cambios de ruta y nuevo corredor vial
Y el primer paso que se ha dado para la rehabilitación
de este “elefante blanco” fue el retiro de más de 150 mil toneladas de
desechos sólidos, desmonte y basura acumuladas por más de 40 años.
“En un tramo de La Perla hemos retirado
un talud de 7 metros de altura que estaba constituido por desmonte,
animales muertos, basura y otros desechos sólidos acumulados en los
últimos años. Esta zona era usada como botadero”, refirió la autoridad
chalaca.
Ahora bien, la rehabilitación de la Av. Costanera mejorará el flujo vehicular en su “par vial”, en la Av. La Paz,
la misma que será rehabilitada en toda su extensión, incluyendo las
calles transversales para dar una mayor fluidez al tránsito en horas
punta y reducir el índice de siniestralidad.
“La idea es hacer un corredor vial por la avenida La
Paz, la misma que servirá de ingreso al Callao; siguiendo por el Jr.
Vigil continuando hasta la Av. Sáenz Peña y de ahí el ingreso a la Plaza Miguel Grau y el balneario de La Punta”, detalló.
Esto –subrayó- permitirá que la Av. Costanera sea una
vía rápida de salida del Callao hacia San Miguel para luego
interconectarse con los distritos de Magdalena, San Isidro, Miraflores, Barrancoy Chorrillos por la Costa Verde.
Costa Verde del Callao
Pero eso no lo es todo. Entre el Gobierno Central y la región Callao, se está cocinando la amplicación de la Costa Verde hasta el distrito de La Punta. Este plan, que forma parte del proyecto de las "Vías Costeras del Callao"
se extenderá a lo largo de 5 kilómetros beneficiando aproximadamente
526 ,603 personas y el inicio de los trabajos se tiene previsto para los
próximos meses.
Esta vía tendrá cuatro carriles dos de ida y dos de
vuelta. Se ganará terreno al mar (una manga de 35 metros a lo largo de
los 5 kilómetros de extensión de esta vía) para lo cual se construirán
defensas ribereñas. La obra demandará una inversión de 284 millones de
soles.
DATOS
-Más de 150 mil los pobladores son los directamente beneficiados con la obra de la Av. Costanera.
-Se abrirán más de 400 puestos de trabajo durante el tiempo que demande la realización de las obras.
Durante la inauguración de una obra vial en la Costa Verde, el jefe de Estado, Alan García Pérez, formuló un llamado al sector privado, en especial a las empresas constructoras, para que continúen por el camino de la producción y generación de empleo.
En ese contexto, el presidente de la República expresó su deseo de que estas empresas sigan levantando obras en todo el país.
“Estoy seguro que vamos a continuar por el camino del crecimiento nacional y la construcción como actividad motora (…) no detengan sus obras”, indicó.
Estas declaraciones las ofreció el dignatario durante la ceremonia de inauguración de la nueva pista del Óvalo Los Delfines, en el circuito de playas de la Costa Verde, en el distrito de Miraflores.
Lima, feb. 26 (ANDINA). El presidente Alan García Pérez realizó esta mañana una visita de inspección al avance de las obras de modernización y habitación urbana que se realizan en la Costa Verde, que tienen por objetivo convertirla en un moderno espacio público para la ciudad.
El mandatario estuvo acompañado del ministro de Vivienda, Juan Sarmiento, el viceministro del sector, David Ramos y la alcaldesa de Barranco, Jessica Vargas. Los trabajos que se vienen realizando forman parte del Proyecto Preliminar de Habilitación Urbana y mejoras en el Circuito de Playas con áreas de recreación.
Asimismo, la construcción de escaleras, puentes, veredas, pistas, y otras obras con el propósito de ampliar el malecón, así como una ciclovía que tendrá una extensión de ocho kilómetros.
También se han construido canchas deportivas y se han sembrado palmeras en diferentes puntos de la vía, como parte de su mejoramiento urbano.
Como se sabe, el proyecto de la Costa Verde busca revalorar la zona y convertirlo en uno de los lugares más hermosos y atractivos del continente.
La vía se extiende a lo largo de seis distritos limeños como son Chorrillos, Barranco, Miraflores, San Isidro, Magdalena y San Miguel.
