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jueves, 28 de marzo de 2024
miércoles, 26 de abril de 2023
Nuevo viaducto a desnivel en la Costa Verde: ¿por dónde pasará y qué vías principales unirá?
Transporte. El alcalde de Lima Rafael López Aliaga reiteró que esta alternativa vial ayudará a descongestionar el tránsito en Lima.
La Costa Verde fue creada con la tierra extraída de la vía Expresa. Foto: Sobre Perú
El alcalde de Lima, Rafael López Aliaga, anunció en campaña electoral que construirá una alternativa vial en la Costa Verde a fin de agilizar el tránsito vehicular por la zona del circuito de playas y los distritos que comprende. Volvió a mencionar este proyecto en el balance de sus primeros 100 días que hizo público en el Teatro Municipal de Lima el pasado jueves 20 de abril.
"En la Costa Verde hay un semáforo, una vía rápida, que es absurdo. Ahí viene el viaducto Bertolotto, que permite ir desde Chorrillos hasta el Callao sin interrupción, y lo vamos a hacer en esta gestión con base en priorizar el pueblo de Lima", indicó la autoridad edil.
¿Por dónde pasará el nuevo viaducto Bertolotto?
El nuevo viaducto Bertolotto debería ser edificado entre la avenida Costanera y el circuito de playas, mismas que servirían como pistas alternas. Según información difundida en redes sociales por Rafael López Aliaga durante la campaña electoral, se buscaría que haya salidas estratégicas en las bajadas con mayor tránsito como Armendáriz, Balta, etc.
¿Qué distritos unirá el nuevo viaducto Bertolotto?El nuevo viaducto Bertolotto uniría las jurisdicciones de Chorrillos y el Callao pasando por Barranco, San Isidro y San Miguel.
Otras obras anunciadas
- Viaducto Las Américas, que pasará por la vía Evitamiento
- Ampliación Venezuela, con bypass en el cruce con avenidas principales
- Interconexión San Juan de Lurigancho, con puentes y pistas nuevas
- Concesión Ramiro Prialé, con el aumento de varios kilómetros de asfalto
- Sistema Teleférico, con al menos 14 teleféricos anunciados en el Plan Metropolitano 2040
miércoles, 28 de septiembre de 2022
Vía Costa Verde Lima y Callao
- Centro Urbano Rex Lima Jose Rafael Roncal Roque https://www.youtube.com/watch?v=Mzg6K...
- Vía Costa Verde Lima y Callao BIDDLE INC https://www.youtube.com/watch?v=ar7zp...
- Nuevo Hospital de Llata CosapiOficial https://www.youtube.com/watch?v=xARhe...
- Proyecto Minero Quellaveco PELICANO FILMS https://www.youtube.com/watch?v=8NfBv...
- Centro de Tecnología e Innovación de Universidad La Molina PMESUT https://www.youtube.com/watch?v=WssK3...
- Vía Pasamayito PERUCONSTRUYE TV https://www.youtube.com/watch?v=nID4I...
- The Palms Inmobiliaria Imagina Peru https://www.youtube.com/watch?v=dwXC_...
- Ampliación Universidad de Lima CosapiOficial https://www.youtube.com/watch?v=EhdoH...
- Torre Audacity Lima Diego Vega drone https://www.youtube.com/watch?v=_m1RY...
sábado, 19 de diciembre de 2020
jueves, 5 de noviembre de 2020
lunes, 2 de marzo de 2020
La Nueva Vía, a Vista de Dron (Desarrollo Peruano - BLOG)
El tramo de 2.97 kilómetros de la Costa Verde inaugurado ayer en el
distrito de San Miguel ha permitido comprobar que el proyecto es
realmente hermoso y sobradamente amerita ser continuado.
Así lo vuelven a dejar claro estas imágenes captadas por un dron y propaladas ayer por la Municipalidad de Lima.
En ellas se aprecia cómo discurre la autopista, en algunos momentos muy pegada al mar y en otros dejando espacios que pueden ser convertidos en bellas zonas de esparcimiento.
Las vistas comienzan en las inmediaciones de la subida Bertolotto, y luego de avanzar un trecho se sitúan en el flamante viaducto Escardó, que permite una rápida y cómoda subida hacia el distrito de San Miguel.
Tras eso, la vía prosigue, pero lamentablemente queda trunca a apenas 170 metros del siguiente viaducto, ubicado en la avenida Haya de la Torre, ya en en el chalaco distrito de La Perla (para que no quede inutilizada, la municipalidad ha construido una útil subida antes de dicho viaducto, la misma que, como se aprecia, ya está siendo aprovechada). El objetivo debe ser extenderla lo más rápido posible, para que llegue al distrito de La Punta antes del próximo verano.
http://desarrolloperuano.blogspot.com/2020/03/la-nueva-via-vista-de-dron.html
Así lo vuelven a dejar claro estas imágenes captadas por un dron y propaladas ayer por la Municipalidad de Lima.
En ellas se aprecia cómo discurre la autopista, en algunos momentos muy pegada al mar y en otros dejando espacios que pueden ser convertidos en bellas zonas de esparcimiento.
Las vistas comienzan en las inmediaciones de la subida Bertolotto, y luego de avanzar un trecho se sitúan en el flamante viaducto Escardó, que permite una rápida y cómoda subida hacia el distrito de San Miguel.
Tras eso, la vía prosigue, pero lamentablemente queda trunca a apenas 170 metros del siguiente viaducto, ubicado en la avenida Haya de la Torre, ya en en el chalaco distrito de La Perla (para que no quede inutilizada, la municipalidad ha construido una útil subida antes de dicho viaducto, la misma que, como se aprecia, ya está siendo aprovechada). El objetivo debe ser extenderla lo más rápido posible, para que llegue al distrito de La Punta antes del próximo verano.
http://desarrolloperuano.blogspot.com/2020/03/la-nueva-via-vista-de-dron.html
viernes, 21 de febrero de 2020
viernes, 14 de febrero de 2020
Costa Verde Callao: obra que unirá La Punta y Chorrillos se reiniciaría en marzo
Tras estar paralizada por tres años debido a los problemas de corrupción de Odebrecht, la obra Costa Verde Callao ahora estará bajo la vigilancia del Ejecutivo, así lo decidieron el presidente de consejo de ministros, Vicente Zeballos, el alcalde de lima, Jorge Muñoz, y el gobernador regional del Callao, Dante Mandriotti.
Según precisó Muñoz, será el viceministro de Transportes y Comunicaciones quien lidere este grupo de trabajo para la obra que se abandonó en el 2017 al 80% de avance. Mandriotti aseguró que para marzo de este año ya habrán progresos considerables.
Cabe mencionar que esta obra tiene una extensión de 8.5 kilómetros y conectará Chorrillos y La Punta en tan solo 25 minutos beneficiando a un millón de personas.
Según precisó Muñoz, será el viceministro de Transportes y Comunicaciones quien lidere este grupo de trabajo para la obra que se abandonó en el 2017 al 80% de avance. Mandriotti aseguró que para marzo de este año ya habrán progresos considerables.
Cabe mencionar que esta obra tiene una extensión de 8.5 kilómetros y conectará Chorrillos y La Punta en tan solo 25 minutos beneficiando a un millón de personas.
jueves, 30 de enero de 2020
A Punto: la Costa Verde en San Miguel (Desarrollo Peruano - BLOG)
Hace poco más de una semana la Municipalidad de Lima (MML) presentó estas interesantes imágenes del proyecto de la Costa Verde.
Corresponden al tramo de 2.97 kilómetros que se viene construyendo al norte del distrito de San Miguel, entre la avenida Escardó y el jirón Virú.
Como se aprecia, ya se halla muy cerca de quedar concluido, pues están terminados casi todos sus componentes, incluidos los viaductos.
Con esto, la gran autopista costera completaría en los próximos días su parte limeña, que discurre por los distritos de Chorrillos, Barranco, Miraflores, San Isidro, Magdalena y San Miguel.
Así las cosas, solo quedaría pendiente el tramo de 5.8 kilómetros correspondiente a la provincia del Callao, comenzando por el distrito de La Perla, siguiendo por su parte más antigua y terminando en La Punta.
Allí se avanzó considerablemente en la construcción de los dos viaductos previstos (en las avenidas Haya de la Torre y Santa Rosa) y las escolleras (enrocado para frenar el ímpetu del mar), pero lamentablemente luego todo quedó paralizado, debido a los problemas de malos manejos detectados en el gobierno regional.
Ojalá el MTC encuentre la forma de que la obra no quede sin concluir, cuando falta tan poco para ello. Sería realmente lamentable que llegara el siguiente verano y los limeños y chalacos todavía no podamos disfrutar de algo que tan positivo efecto le generará a la urbe en los aspectos vial, turístico e inmobiliario. Ese espléndido paseo de más de veinte kilómetros junto al mar no debería seguir esperando.
Fotos: Municipalidad de Lima
http://desarrolloperuano.blogspot.com/2020/01/costa-verde.html
Corresponden al tramo de 2.97 kilómetros que se viene construyendo al norte del distrito de San Miguel, entre la avenida Escardó y el jirón Virú.
Como se aprecia, ya se halla muy cerca de quedar concluido, pues están terminados casi todos sus componentes, incluidos los viaductos.
Con esto, la gran autopista costera completaría en los próximos días su parte limeña, que discurre por los distritos de Chorrillos, Barranco, Miraflores, San Isidro, Magdalena y San Miguel.
Así las cosas, solo quedaría pendiente el tramo de 5.8 kilómetros correspondiente a la provincia del Callao, comenzando por el distrito de La Perla, siguiendo por su parte más antigua y terminando en La Punta.
Allí se avanzó considerablemente en la construcción de los dos viaductos previstos (en las avenidas Haya de la Torre y Santa Rosa) y las escolleras (enrocado para frenar el ímpetu del mar), pero lamentablemente luego todo quedó paralizado, debido a los problemas de malos manejos detectados en el gobierno regional.
Ojalá el MTC encuentre la forma de que la obra no quede sin concluir, cuando falta tan poco para ello. Sería realmente lamentable que llegara el siguiente verano y los limeños y chalacos todavía no podamos disfrutar de algo que tan positivo efecto le generará a la urbe en los aspectos vial, turístico e inmobiliario. Ese espléndido paseo de más de veinte kilómetros junto al mar no debería seguir esperando.
Fotos: Municipalidad de Lima
http://desarrolloperuano.blogspot.com/2020/01/costa-verde.html
jueves, 2 de enero de 2020
La Costa Verde, ya Casi Lista en San Miguel (Desarrollo Peruano - BLOG)
El circuito vial de la Costa Verde continúa su avance, en el objetivo de
unir los distritos de Chorrillos (en Lima) y La Punta (en el Callao).
Así lo demuestran estas imágenes publicadas por la web Skyscrapercity, en las que se aprecia los trabajos en el distrito de San Miguel.
Estos, que se vienen efectuando en un tramo de 2.97 kilómetros, entre la avenida Escardó y la calle Virú, incluyen las dos calzadas de la autopista (de tres carriles cada una) y los diversos puentes y viaductos que permitirán a los vehículos discurrir entre esta y la ciudad.
Las dos primeras imágenes ofrecen una panorámica hacia el lado norte de la obra, mostrando en primer plano el proceso de asfaltado de las calzadas, y a lo lejos la isla de San Lorenzo, ubicada frente al distrito (La Punta) en la cual culminará la autopista.
La tercera y la cuarta, por su parte, ofrecen una panorámica hacia el lado sur, donde se está dando los pasos que conducirán al asfaltado de la vía, teniendo como lejano telón de fondo el Morro Solar, situado en el distrito de Chorrillos, punto inicial de la autopista.
Y la última foto deja ver el puente vehicular que ya se construyó en la zona sobre las dos calzadas, y que permitirá que los vehículos que llegan desde San Miguel ingresen a la autopista para dirigirse al sur.
Los trabajos en este tramo quedarán listos este mes, y desde entonces ya solo quedará por concluir el tramo chalaco, que tiene 5.8 kilómetros de largo y que avanzó muy bien hasta hace un par de años, pero lamentablemente luego ha quedado virtualmente paralizado.
http://desarrolloperuano.blogspot.com/2020/01/la-costa-verde-ya-casi-lista-en-san.html
Así lo demuestran estas imágenes publicadas por la web Skyscrapercity, en las que se aprecia los trabajos en el distrito de San Miguel.
Estos, que se vienen efectuando en un tramo de 2.97 kilómetros, entre la avenida Escardó y la calle Virú, incluyen las dos calzadas de la autopista (de tres carriles cada una) y los diversos puentes y viaductos que permitirán a los vehículos discurrir entre esta y la ciudad.
Las dos primeras imágenes ofrecen una panorámica hacia el lado norte de la obra, mostrando en primer plano el proceso de asfaltado de las calzadas, y a lo lejos la isla de San Lorenzo, ubicada frente al distrito (La Punta) en la cual culminará la autopista.
La tercera y la cuarta, por su parte, ofrecen una panorámica hacia el lado sur, donde se está dando los pasos que conducirán al asfaltado de la vía, teniendo como lejano telón de fondo el Morro Solar, situado en el distrito de Chorrillos, punto inicial de la autopista.
Y la última foto deja ver el puente vehicular que ya se construyó en la zona sobre las dos calzadas, y que permitirá que los vehículos que llegan desde San Miguel ingresen a la autopista para dirigirse al sur.
Los trabajos en este tramo quedarán listos este mes, y desde entonces ya solo quedará por concluir el tramo chalaco, que tiene 5.8 kilómetros de largo y que avanzó muy bien hasta hace un par de años, pero lamentablemente luego ha quedado virtualmente paralizado.
http://desarrolloperuano.blogspot.com/2020/01/la-costa-verde-ya-casi-lista-en-san.html
viernes, 15 de noviembre de 2019
martes, 12 de noviembre de 2019
Costa Verde: Tramo Escardó - Virú presenta más de 80% de avance
El alcalde Jorge Muñoz supervisó la construcción de la vía Costa Verde,
tramo av. Rafael Escardó - jr. Virú, que presenta un avance de 80% y
beneficiará a más de 129 mil ciudadanos.
miércoles, 16 de octubre de 2019
miércoles, 26 de junio de 2019
Costa Verde del Callao: obras continúan abandonadas
La autopista que debió entregar Odebrecht podría terminarse en enero del 2020. Trabajos quedaron paralizados en el 2017.
Hace cuatro años, Odebrecht debió entregar terminada la autopista de la Costa Verde del Callao, que uniría los distritos de La Punta y Chorrillos en 25 minutos. Sin embargo, en el 2017 los trabajos quedaron paralizados como un efecto del Caso Odebrecht.
Según la investigación fiscal, el gobernador del Callao de ese entonces, Félix Moreno, habría solicitado una coima de US$4 millones para adjudicarle el proyecto a la empresa brasileña.
El Comercio recorrió ayer la zona y verificó que las obras siguen abandonadas. Desde la última limpieza que se hizo en mayo, la basura otra vez se ha acumulado.
El gerente de Infraestructura del Gobierno Regional del Callao, Carlos Palacios, precisó ayer que están realizando una actualización técnica y presupuestal del expediente del saldo de la obra. Agregó que recién a fines de julio se reanudarían los trabajos.
A fines de mayo, el gobernador regional chalaco, Dante Mandriotti, prometió mediante un comunicado que la obra se concluiría en enero del 2020.
El ex decano del Colegio de Ingenieros del Perú, filial Callao, Omar Garavito señaló que esta obra es necesaria para aligerar el tránsito pesado que sale de los terminales marítimos hacia Lima. Agregó que los trabajos abandonados se deben reconstruir.
“El agua es el peor enemigo del asfalto; debido a esto los trabajos que se han realizado deben haber sufrido daños a causa del clima, las mareas altas y la falta de mantenimiento. Las zonas que están más cerca a la playa ya deben haber recibido maretazos; ahora deben evaluar qué se puede recuperar”, dijo.
—En San Miguel—
Con respecto a las obras en el tramo de San Miguel de la Costa Verde, Emape explicó que estos trabajos tienen un avance de 40,1% y estarían listos a fines de año. Este tramo es necesario para interconectar la Costa Verde en Lima y Callao. Según la Municipalidad de Lima, durante los Juegos Panamericanos se liberará un tramo para darle fluidez al traslado de deportistas y ciudadanos.
lunes, 24 de junio de 2019
El miércoles entregan viaducto Armendáriz que conecta Miraflores y Barranco
Se trata de uno de los 11 proyectos viales que se ejecutan por los Juegos Panamericanos Lima 2019.
A poco más de un mes de la inauguración de los Juegos Panamericanos 2019, el alcalde de Lima, Jorge Muñoz Wells, anunció la culminación de una obra que servirá para el desplazamiento de las delegaciones que participarán en este evento.
“El miércoles (26 de junio) estamos entregando el viaducto Armendáriz al 100%”, indicó la mañana de ayer el burgomaestre durante un recorrido realizado a la Villa Deportiva Nacional (Videna).
Este consta de un puente vehicular elevado, de sentido norte-sur, en la Costa Verde, de 1.8 kilómetros de extensión, que conecta los distritos de Miraflores y Barranco.
El viaducto forma parte de 11 proyectos viales elaborados para este certamen deportivo, cinco de los cuales serán culminados en los próximos días.
Entre ellos se encuentra el mejoramiento de la avenida Nicolás Arriola, en el tramo que está entre las avenidas Javier Prado y Nicolás Ayllón.
En cuanto a la antigua carretera Panamericana Sur, fuentes del municipio capitalino indicaron a Perú21 que dos de sus cuatro tramos intervenidos serán concluidos antes de los Panamericanos.
El primero, con 99% de avance, se encuentra entre la calle Talara y la avenida Mateo Pumacahua; el segundo, con 85% de avance, va de la avenida Mateo Pumacahua a la refinería Conchán. Ambos en San Juan de Miraflores.
domingo, 26 de mayo de 2019
viernes, 10 de mayo de 2019
viernes, 19 de abril de 2019
Obras de ampliación de la Costa Verde al Callao registra 20% de avance
McVier
Haciendo un balance de sus primeros 100 días de gestión municipal, el alcalde de Lima, Jorge Muñoz indicó que las obras de infraestructura vial de la avenida Rafael Escardó y el jirón Virú (en el límite entre San Miguel y el Callao) tienen un 20% de avance en su construcción, el cual permitirá la ampliación de la Costa Verde, así como el desplazamiento de los deportistas a sus sedes de competencia y alojamiento durante los próximos Juegos Panamericanos Lima 2019.
El burgomaestre capitalino resaltó el financiamiento de la ampliación del Metropolitano en Lima Norte, que permitirá la construcción de 18 nuevas estaciones en un tramo de 10.2 kilómetros entre la estación Naranjal y la avenida Chimpu Ocllo, en Carabayllo. La inversión será de 380 millones de soles, monto que será financiado por el Banco Mundial con el aval del Gobierno Central.
Al iniciar su exposición, el alcalde Muñoz señaló que recibió una municipalidad carente de información completa, con deudas por más de 1,500 millones de soles y sentencias judiciales. “Sin embargo, hemos trascendido y nuestra visión es concebir una Lima para los próximos 50 años, planificada, gobernable y competitiva pero, sobre todo, sostenible, saludable y resiliente”, indicó.
En ese sentido, expuso la reactivación del proyecto Vía Expresa Sur, que consiste en el diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento de 5 km de vía que va desde la intersección de la Vía Expresa Paseo de la República con la Av. República de Panamá hasta la Panamericana Sur. La inversión aproximada será de US$ 200 millones.
Otro de los proyectos encaminados por la actual gestión es la ejecución de la obra de mejoramiento de la avenida Pachacútec y la construcción de pasos a desnivel en las avenidas San Juan, Miguel Iglesias y 26 de noviembre, en el sur de Lima, que cuenta con un avance del 8.5%.
Durante su ponencia, que tuvo como marco el avance de obras de infraestructura vial de la avenida Rafael Escardó y el jirón Virú en el límite entre San Miguel y el Callao, el burgomaestre explicó que estos trabajos alcanzan un 20% de avance y permitirán la ampliación de la Costa Verde, así como el desplazamiento de los deportistas a sus sedes de competencia y alojamiento durante los próximos Juegos Panamericanos Lima 2019.
Por otra parte, dijo que con una inversión de S/ 250,000, Protransporte está desarrollando el estudio para la demanda de pasajeros del teleférico que conectará los distritos de Independencia y San Juan de Lurigancho, uniendo el Metropolitano y la Línea 1 del Metro de Lima. En ese sentido, Jorge Muñoz afirmó que el estudio permitirá tener claro un perfil y desarrollar esta obra, asegurando que ya se tiene comprometido un financiamiento de parte del Poder Ejecutivo.
En cuanto al orden de la ciudad, manifestó que se incorporaron 250 nuevos agentes al Serenazgo de Lima, con lo cual suman más de mil serenos. Asimismo, la comuna capitalina emitió la ordenanza 2156, que establece el sistema de interconexión entre su central de cámaras y las centrales de videovigilancia y monitoreo de los municipios de Lima Metropolitana.
También, se ejecutaron acciones contra el comercio informal ambulatorio. Entre ellos, operativos en los alrededores del Damero de Gamarra, por ejemplo en las avenidas 28 de Julio, Aviación y Huánuco, así como en Mesa Redonda y el Mercado Central.
Otro eje central de la actual gestión es el proyecto de recuperación de calles para las personas, por ello desde la última semana de marzo se han realizado una serie de acciones para hacer del Centro Histórico de Lima un lugar más amigable y seguro al reducir la velocidad de los vehículos en 30 km/h, así como ensanchar veredas y convertir otras en peatonales.
A esta iniciativa se suma la implementación de un carril exclusivo en el corredor Tacna – Garcilaso, que conecta las ciclovías de las avenidas Arequipa y Salaverry con el Centro Histórico de Lima. Esta vía se encuentra habilitada los fines de semana y beneficiará a más de 1200 ciclistas por día.
Asimismo, recientemente, se realizó el anunció de la primera edición del Roadshow “Promoción de la Inversión Privada en Lima”, con el objetivo de captar más de 1,000 millones de soles en inversiones para la ejecución de proyectos que permitan acortar la brecha de infraestructura, y ofrecer a los ciudadanos servicios públicos de calidad.
Finalmente la comuna capitalina ha lanzado una campaña de valores “Mi ciudad, mis valores” que busca promover en la ciudadanía limeña un cambio de actitudes que contribuyan a la práctica de valores en la sociedad, como el respeto, la puntualidad, el cuidado del ambiente, entre otros.
https://peruconstruye.net/obras-de-ampliacion-de-la-costa-verde-al-callao-registra-20-de-avance/
Haciendo un balance de sus primeros 100 días de gestión municipal, el alcalde de Lima, Jorge Muñoz indicó que las obras de infraestructura vial de la avenida Rafael Escardó y el jirón Virú (en el límite entre San Miguel y el Callao) tienen un 20% de avance en su construcción, el cual permitirá la ampliación de la Costa Verde, así como el desplazamiento de los deportistas a sus sedes de competencia y alojamiento durante los próximos Juegos Panamericanos Lima 2019.
El burgomaestre capitalino resaltó el financiamiento de la ampliación del Metropolitano en Lima Norte, que permitirá la construcción de 18 nuevas estaciones en un tramo de 10.2 kilómetros entre la estación Naranjal y la avenida Chimpu Ocllo, en Carabayllo. La inversión será de 380 millones de soles, monto que será financiado por el Banco Mundial con el aval del Gobierno Central.
Al iniciar su exposición, el alcalde Muñoz señaló que recibió una municipalidad carente de información completa, con deudas por más de 1,500 millones de soles y sentencias judiciales. “Sin embargo, hemos trascendido y nuestra visión es concebir una Lima para los próximos 50 años, planificada, gobernable y competitiva pero, sobre todo, sostenible, saludable y resiliente”, indicó.
En ese sentido, expuso la reactivación del proyecto Vía Expresa Sur, que consiste en el diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento de 5 km de vía que va desde la intersección de la Vía Expresa Paseo de la República con la Av. República de Panamá hasta la Panamericana Sur. La inversión aproximada será de US$ 200 millones.
Otro de los proyectos encaminados por la actual gestión es la ejecución de la obra de mejoramiento de la avenida Pachacútec y la construcción de pasos a desnivel en las avenidas San Juan, Miguel Iglesias y 26 de noviembre, en el sur de Lima, que cuenta con un avance del 8.5%.
Durante su ponencia, que tuvo como marco el avance de obras de infraestructura vial de la avenida Rafael Escardó y el jirón Virú en el límite entre San Miguel y el Callao, el burgomaestre explicó que estos trabajos alcanzan un 20% de avance y permitirán la ampliación de la Costa Verde, así como el desplazamiento de los deportistas a sus sedes de competencia y alojamiento durante los próximos Juegos Panamericanos Lima 2019.
Por otra parte, dijo que con una inversión de S/ 250,000, Protransporte está desarrollando el estudio para la demanda de pasajeros del teleférico que conectará los distritos de Independencia y San Juan de Lurigancho, uniendo el Metropolitano y la Línea 1 del Metro de Lima. En ese sentido, Jorge Muñoz afirmó que el estudio permitirá tener claro un perfil y desarrollar esta obra, asegurando que ya se tiene comprometido un financiamiento de parte del Poder Ejecutivo.
En cuanto al orden de la ciudad, manifestó que se incorporaron 250 nuevos agentes al Serenazgo de Lima, con lo cual suman más de mil serenos. Asimismo, la comuna capitalina emitió la ordenanza 2156, que establece el sistema de interconexión entre su central de cámaras y las centrales de videovigilancia y monitoreo de los municipios de Lima Metropolitana.
También, se ejecutaron acciones contra el comercio informal ambulatorio. Entre ellos, operativos en los alrededores del Damero de Gamarra, por ejemplo en las avenidas 28 de Julio, Aviación y Huánuco, así como en Mesa Redonda y el Mercado Central.
Otro eje central de la actual gestión es el proyecto de recuperación de calles para las personas, por ello desde la última semana de marzo se han realizado una serie de acciones para hacer del Centro Histórico de Lima un lugar más amigable y seguro al reducir la velocidad de los vehículos en 30 km/h, así como ensanchar veredas y convertir otras en peatonales.
A esta iniciativa se suma la implementación de un carril exclusivo en el corredor Tacna – Garcilaso, que conecta las ciclovías de las avenidas Arequipa y Salaverry con el Centro Histórico de Lima. Esta vía se encuentra habilitada los fines de semana y beneficiará a más de 1200 ciclistas por día.
Asimismo, recientemente, se realizó el anunció de la primera edición del Roadshow “Promoción de la Inversión Privada en Lima”, con el objetivo de captar más de 1,000 millones de soles en inversiones para la ejecución de proyectos que permitan acortar la brecha de infraestructura, y ofrecer a los ciudadanos servicios públicos de calidad.
Finalmente la comuna capitalina ha lanzado una campaña de valores “Mi ciudad, mis valores” que busca promover en la ciudadanía limeña un cambio de actitudes que contribuyan a la práctica de valores en la sociedad, como el respeto, la puntualidad, el cuidado del ambiente, entre otros.
https://peruconstruye.net/obras-de-ampliacion-de-la-costa-verde-al-callao-registra-20-de-avance/
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