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viernes, 31 de agosto de 2018

Lima deberá paralizar obra en la Costa Verde

Los trabajos del Nuevo Malecón de la Costa Verde que viene construyendo la Municipalidad de Lima desde San Isidro hasta Chorrillos quedarán paralizados temporalmente. La Capitanía del Puerto del Callao dispuso esta orden por medio de una medida preventiva.

preventiva. La Marina considera que obra no cumple con los 50 metros a partir de la línea de marea.

¿El motivo? Tras una inspección que realizó la autoridad marítima en la playa Redondo, se encontró que la comuna estaría utilizando parte de la zona acuática para realizar dicha construcción, pese a que no cuenta con un estudio de impacto ambiental.
Ante ello, la Capitanía, que se encarga de otorgar los permisos de las obras que se realicen por la franja costera, ha pedido a la comuna que no se continúe con la construcción.

Esta medida se hizo oficial a través de una resolución del 17 de agosto de este año, dirigida a la Empresa Administradora de Peaje (Emape), que recibió el documento el mismo día.
En la misma resuelve que la comuna metropolitana no podrá realizar ninguna actividad dentro del área acuática, en tanto no se cumplan con todos los requisitos establecidos por ley.
Este proyecto comprende una vereda, una franja ornamental y una ciclovía de seis km de largo. Según lo anunciado, estaría listo en noviembre. 

NO SE CUMPLIRÍA PLAZO 
Al respecto, Percy Grandez, abogado de la Sociedad Peruana de Derecho Ambiental, aseguró que Lima ha cometido una infracción al intervenir en la zona acuática, sin autorización. Esto amerita, en primera instancia, una sanción económica. Sostuvo que, de continuar los trabajos, la sanción podría ser penal.
“La medida busca que se paralice la obra. Por otro lado, realizar un estudio de impacto ambiental puede demorar seis meses o hasta llegar al año. Con esto, no se culminaría en esta gestión”, afirmó a Perú21.

Finalmente, indicó que el proceso a seguir es que la Capitanía del Puerto del Callao ordene una medida correctiva. “Puede pedirles que dejen la Costa Verde como estaba originalmente. También que retiren los escombros y residuos arrojados”, aseguró.
Por su parte, el capitán de navío César Benavides, jefe de la Capitanía del Puerto del Callao, indicó que Lima ha venido realizando trabajos adicionales a los autorizados, entre ellos muros de contención en las playas Redondo y Tres Picos.

Para realizar estas labores, necesita un estudio de impacto ambiental para demostrar que no se está perjudicando el área acuática.
Además, se viene investigando el posible incumplimiento de la concesión otorgada a la Municipalidad de Lima para construir el Nuevo Malecón de la Costa Verde. Y junto con el Ministerio de Transportes se está evaluando una sanción económica.
 
SABÍA QUE
- Voceros de la Municipalidad de Lima manifestaron a Perú21 que aún no han recibido la notificación que les impide continuar con los trabajos en el Nuevo Malecón de la Costa Verde.

- Por otro lado, señalaron que esta obra cuenta con todas las autorizaciones y permisos que exige la ley. Anunciaron que el próximo mes estaría concluida.

https://peru21.pe/lima/lima-debera-paralizar-obra-costa-verde-423981

domingo, 22 de enero de 2017

Voluntarios recogieron más de 2 toneladas de desechos en playa de Costa Verde

  • portada
    Voluntarios recogieron más de 2 toneladas de desechos en playa de Costa Verde. Foto: ANDINA/Difusión.
Lima, ene. 21. Cerca de 200 voluntarios de diversos organismos que ven por la ecología, recogieron más de dos toneladas de desechos sólidos en una jornada de limpieza que ejecutaron en el litoral de la Costa Verde, correspondiente a la jurisdicción de Magdalena del Mar, destacó el municipio distrital.

El alcalde de Magdalena, Francis Allison, detalló que, en esta campaña de limpieza internacional denominada Coastal Cleanup 2017, se contó con la participación de personal municipal, de la red ambiental juvenil del Ministerio del Ambiente, de la Marina de Guerra, de la ONG Vida y vecinos del distrito.

Los jóvenes voluntarios recogieron cartones, tecnoport, madera y bolsas que arroja el mar durante la marea alta.

El burgomaestre distrital resaltó el apoyo de los voluntarios de las diversas organizaciones participantes e indicó que el medio ambiente solo es protegido de manera adecuada si las autoridades y ciudadanos trabajamos en forma conjunta cuidando el planeta.
 
“Lo importante de esta campaña no solo es limpiar la playa, sino también, concientizar a los jóvenes de Magdalena y de Lima para involucrarlos en este tipo de actividades ecológicas y que entiendan porque es importante preservar la ecología y el ambiente de manera sostenible”, puntualizó.
 
Indicó también que la limpieza de playa en su jurisdicción se realiza permanentemente todo el año, especialmente en verano, con participación de ciudadanos e instituciones.

“En esta edición contamos con el apoyo de la ONG Vida, voluntarios de la Capitanía de Puertos, la Autoridad Portuaria del Perú, así como muchos vecinos de Lima que vienen apoyar esta noble causa”, agregó.

Por su parte, Arturo Alfaro, presidente de la ONG Vida, explicó que en esta campaña se viene elaborando un registro de los desechos que el mar arroja, con el fin de obtener información adecuada de qué está compuesta el tipo de basura marina que trae el mar en esta zona de Magdalena del Mar.
 
En ese sentido, señaló que durante el recojo de los residuos marinos se encontró cartones, tecnoport, madera y bolsas, además de elementos extraños como llantas, mascotas muertas y hasta una pistola desgastada por las aguas del mar.
 
“Próximamente estaremos coordinando con la autoridad municipal para desarrollar una programación anual de limpieza de playas, con su respectivo monitoreo de la basura marina”, agregó.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-voluntarios-recogieron-mas-2-toneladas-desechos-playa-costa-verde-650424.aspx

sábado, 6 de febrero de 2016

Marina de Guerra del Peru y los Tsunamis; La App que permite marcar la ruta de evacuación en caso de tsunami

MGP Tsunamis (Applicacion de Android)










Después de Japón, el Perú es el único país del mundo que ya cuenta con un Sistema de Radiodifusión de Alerta de Emergencia de Tsunami, así como ocho mareógrafos a lo largo de su costa, equipos que fueron entregados hoy de forma oficial por el gobierno de Japón.

Gracias a este sistema, cuando ocurra un terremoto con amenaza de tsunami, el Instituto Geofísico del Perú alertará al Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) y a la Marina de Guerra -a cargo de los mareógrafos- para medir con exactitud el tiempo en que la ola gigante impactará en la costa, información que se emitirá a la población a través de televisores con tecnología completamente digital, aún estén apagados.
"El IGP manda un reporte del sismo a la Dirección de Hidrografía de la Marina del Perú, que evaluará si hay amenaza de tsunami. Los resultados serán retransmitidos al Centro de Operaciones de Emergencia Nacional (COEN) para que active la alarma que aparecerá en los canales de televisión, mediante un cintillo donde se dice qué zonas son las más críticas y a dónde se tiene que evacuar", explicó el ingeniero Marcial García Blasquez, del COEN.  

Todo esto es posible gracias a la implementación del nuevo Sistema de Trasmisión Digital de Radiodifusión de Alerta de Emergencia (Emergency Warming Broadcast System (EWBS), en 7 localidades del Perú: Trujillo, Lima, Cañete, Pisco, Arequipa, Camaná e Ilo, mientras que los mareógrafos se ubican en La Cruz, Bayóvar, Huarmey, Huacho, Cerro Azul, Atico, La Planchada y Caleta Grau. 
Cabe destacar que con el fin de difundir el Sistema de Radiodifusión de Alerta de Emergencia a más lugares del país, será necesario desarrollar el receptor EWBS, que permite recepcionar y visualizar la alerta de evacuación emitida por televisión. 

Gracias al apoyo del ingeniero Katsumasa Hirose, enviado por el gobierno del Japón al Perú, desde 2012 al 2014 se inició el desarrollo del prototipo de receptor EWBS con el Instituto Nacional de Investigación y Capacitación de Telecomunicaciones (Inictel) de la Universidad Nacional de Ingeniería (UNI). 
El Inictel desarrolló exitosamente el prototipo en mayo 2015 y realizó la prueba contra tsunami, instalándolo dentro de la sirena en el distrito de La Punta en octubre del año pasado.
La donación oficial de los equipos entregados por el gobierno japonés, realizada hoy en auditorio del Indeci, se efectuó en el marco del Proyecto para el mejoramiento de equipos para la gestión de riesgos de desastres, que asciende a 700 millones de yenes japoneses (6 millones de dólares). 
Participaron en dicha ceremonia el embajador de Japón en el Perú, Tatsuya Kabutan; el viceministro de Coordinación de Políticas del Ministerio de Asuntos Internos y Comunicaciones de Japón, Yasuo Sakamoto; el representante residente de JICA en Perú, Masayuki Eguchi; y jefe del Indeci, general Alfredo Murgueytio Espinoza.

viernes, 29 de mayo de 2015

Marina paralizó obras sin permiso en La Pampilla

Esta madrugada, obreros contratados por la Municipalidad de Lima llegaron a La Pampilla, en la Costa Verde de Miraflores, para realizar enormes zanjas a un lado de la vía, en la zona de playa. Debido a que la obra no contaba con autorización, la Dirección General de Capitanías y Guardacostas (Dicapi) de la Marina de Guerra dispuso la inmediata paralización de los trabajos.
"Excavaron una zanja de alrededor de 50 metros, sin haber solicitado el permiso respectivo, para trabajos de cableado eléctrico", dijo a El Comercio una fuente de la Dicapi.


Ante la presencia de la autoridad marítima, los obreros suspendieron sus labores y cubrieron con tierra la zanja. Hasta el momento, ni la Municipalidad de Lima ni Emape ha iniciado el trámite para obtener la autorización de la Marina de Guerra.


Esta no es la primera vez que la Municipalidad de Lima, a través de Emape, intervienen sin permiso este sector de la Costa Verde. A fines de abril, la Marina se pronunció en contra de la colocación de rocas en la playa La Pampilla, para proteger el tercer carril del oleaje anómalo.
Además, en febrero, Emape fue multado con S/. 57 mil por ocupar área acuática sin autorización de la autoridad marítima nacional. La sanción fue ratificada el 27 de abril.

http://elcomercio.pe/lima/ciudad/costa-verde-marina-paralizo-obras-sin-permiso-pampilla-noticia-1814814

domingo, 3 de mayo de 2015

Municipio de Lima: próxima semana serán retiradas enormes rocas de Costa Verde

Lima, abr. 30. Las rocas colocadas en la playa La Pampilla y sectores críticos de la Costa Verde serán retiradas cuando concluya el fuerte oleaje en el litoral y próximamente se construirá, previo estudio, un sistema de protección permanente de la faja costera, anunciaron hoy representantes del Municipio de Lima.
El representante legal de dicha comuna, Angel Delgado, recalcó que esta medida, que busca evitar el desborde de las aguas marinas durante el oleaje, es provisional y no permanente, por lo que estimó que el 4 o 5 de mayo deberán ser retiradas las enormes rocas.


La colocación de estas rocas generó ayer la protesta de los tablistas en la playa La Pampilla, donde se enfrentaron a efectivos de la Policía Nacional. Los agentes del orden habían llegado más bien para evitar un posible enfrentamiento de los surfistas con trabajadores de Emape encargados de colocar las piedras.
Delgado indicó que este enrocado no se hace para fastidiar o afectar a los tablistas o bañistas y que le parece mal que algunos privilegien aspectos particulares sobre el bienestar general, dado que por la Costa Verde circulan 60 mil vehículos diariamente.

Reconoció que el enrocado también busca proteger el tercer carril recientemente construido en la Costa Verde y que demandó una inversión de 40 millones de soles. "Tampoco vamos a echar por la borda esta inversión", anotó en canal N.
Sobre el sistema de protección en la faja costera de la Costa Verde, dijo que se formará una comisión y se hablará con la Marina para hacer los estudios de oceanografía. Esta faja implicará la construcción de malecones con acceso para los bañistas y tablistas. "Esa faja de protección será permanente y protegerá no solo La Pampilla sino al conjunto de la Costa Verde".

Por su parte, tablistas que suelen concurrir a La Pampilla volvieron a pronunciarse hoy en contra de la colocación de rocas. Advirtieron que el mar se llevará las piedras adentro y a futuro serán un peligro para los bañistas, pues podrían provocar heridas.
"Son piedras de río, punzocortantes, los bañistas podrían cortarse la cabeza. Esas piedras no deben estar en esta área", dijo un surfista quien criticó que la autoridad privilegia a los autos y la velocidad y no el cuidado del medio ambiente.

Multa fue a gestión anterior

Posteriormente, en un comunicado difundido por el municipio de Lima, esta entidad informó que el enrocado busca resguardar la integridad de los cientos de conductores y peatones que diariamente utilizan la Costa Verde, ante los fuertes oleajes advertidos por la Marina.
Lamentó que la función de prevención y protección de la infraestructura vial de la Costa Verde, particularmente en el tramo de la playa La Pampilla, se haya visto obstaculizada y frustrada por un grupo de personas, dejando expuesta al peligro la seguridad vial en dicho lugar.

También exhorta a los activistas que se oponen a los trabajos de prevención a desistir de dicha actitud y permitan concluir la tarea de protección, teniendo en cuenta que la misma es de manera provisional y que las rocas serán retiradas una vez que se supere el estado de alerta y no exista peligro alguno para los conductores, bañistas y deportistas.
Finalmente, con respecto a una multa impuesta por la Marina de Guerra a Emape, por no contar con autorización e infringir las reglas de esta institución, se precisa que ésta se impuso en febrero del presente año, como consecuencia del incumplimiento cometido por la gestión anterior. La sanción se encuentra actualmente en apelación. 

viernes, 1 de mayo de 2015

Vigilando a los Delincuentes del Mudo; Marina de Guerra y colectivos mantienen vigilancia

Guardacostas de la Marina de Guerra continúan vigilando la Costa Verde tras la intervención no autorizada de la MML en esta parte del litoral, el deplorado “enrocado” para proteger el tercer carril concluido por la gestión de Castañeda.
Mientras, los colectivos “Salvemos la Costa Verde” y “Costa Verde para todos” organizan una marcha de protesta contra una acción municipal que afecta deportistas y al uso de las playas.    
La manifestación que iniciará a las 10 horas partirá desde la playa Punta Roquita hasta Redondo, y contará con la participación –aseguran los organizadores- con unas 1500 personas. 


jueves, 30 de abril de 2015

Marina negó haber autorizado colocación de rocas en La Pampilla

La Dirección General de Capitanías y Guardacostas del Perú (Dicapi) reiteró que no han autorizado ni recomendado a la Municipalidad de Lima la colocación de rocas  en la playa La Pampilla de la Costa Verde, contradiciendo lo difundido por la comuna.
Felipe Silva Berengel, jefe de la Dicapi, aseguró que la alerta sobre los oleajes anómalos en la costa central era principalmente para personas que realizan labores relacionadas en el medio acuático y de ninguna forma implicaba el pedido de enrocado.


De hecho, Silva recordó que cualquier obra que se haga en la playa requiere permiso de su institución. Si bien informó que Emape ha cursado un expediente sobres las obras en el en los últimos días, Silva remarcó que este todavía está en proceso de evaluación.
“El expediente que ha presentado Emape contiene un estudio de impacto ambiental, pero estos informes han sido derivados para ser analizados y ver si responden a las exigencias. De no ser así se solicitará una ampliación de los informes”, detalló a Canal N


En tal motivo, la Municipalidad de Lima podría volver a ser sancionada, tal como ocurrió en febrero pasado cuando la Dicapi sancionó a la comuna por construir el tercer carril sin tener los certificados ambientales requeridos.
Vale recordar que esta tarde, un grupo de tablistas denunció que fueron víctimas de abusos policiales cuando los desalojaron violentamente para permitir que se sigan depositando grandes piedras en la zona supuestamente para evitar daños en el tercer carril por fuertes oleajes.

http://elcomercio.pe/lima/obras/marina-nego-autorizado-colocacion-rocas-pampilla-noticia-1807739 

miércoles, 29 de abril de 2015

Costa Verde: pese a oposición de bañistas municipalidad colocó rocas en playa

La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), colocó rocas en tramo de Costa Verde donde las olas se llevaron parte de la pista que colocaron semanas atrás.
Con intervención de miembros de la Policía Nacional se ejecutó la medida, pese a que un numeroso grupo de tablistas protestaba contra el enrocado en la playa La Pampilla de Miraflores en la Costa Verde.

Los agentes del orden se metieron al agua con la finalidad de retirar a los deportistas para permitir que la Municipalidad de Lima siga colocando piedras en la zona.
La Dirección General de Capitanías y Guardacostas de la Marina de Guerra (Dicapi) afirmó que estos trabajos no contaban con autorización y que ya se había iniciado una investigación para identificar a los responsables, los que podrían recibir una sanción.


viernes, 17 de abril de 2015

Ahora te cae la fiscalia chorizo - Costa Verde: Aseguran que la Marina no autorizó obra del tercer carril

Gracias a Cheroky

Las olas del mar han causado la erosión de parte del tercer carril de la Costa Verde, recientemente inaugurado por el alcalde Luis Castañeda. Esto representa un grave riesgo para los conductores que emplean esta vía, en el tramo de Miraflores.


Al respecto, Felipe Silva, capitán guardacosta marítimo del Callao, informó que la Marina nunca autorizó la ejecución de esta obra, debido a que Emape no les presentó los estudios técnicos.
“Ellos continuaron con la obra sin regularizar los documentos y, por ello, se sancionó con 15 UIT tanto a la empresa concesionaria como a Emape”, afirmó Silva.

Asimismo, indicó que la Fiscalía del Medio Ambiente ha iniciado una investigación para ver los daños causados por las olas del mar.
En tanto, fuentes de Emape señalaron a Perú21 que sí existe un estudio técnico y que este fue realizado durante la gestión anterior.

http://peru21.pe/actualidad/costa-verde-aseguran-que-marina-no-autorizo-obra-tercer-carril-2216862 

Ahora se la da de conciliador el 10%; Municipalidad de Lima promueve convenio para sustentar estudios técnicos en Costa Verde

Lima, abr. 17. La Municipalidad de Lima, a través de la Autoridad Autónoma de la Costa Verde, inició coordinaciones con la Marina de Guerra del Perú para concretar un convenio de colaboración a fin de generar información relacionada con el comportamiento del mar, que permita sustentar los estudios técnicos en la Costa Verde.
La comuna metropolitana conmenzó la conversaciones hace un mes con la Dirección General de Capitanía y Guardacostas y la Dirección de Hidrografía y Navegación, informó a través de una nota de prensa.

 
El objetivo es conseguir esa información que dé sustento a los estudios técnicos, oceanográficos y de impacto ambiental para la protección de la zona de playa y para la evaluación técnica de todos los proyectos aprobados en forma preliminar.
Con esta iniciativa, la comuna limeña busca fortalecer la coordinación interinstitucional que requiera el mantenimiento adecuado de la franja de la Costa Verde y crear, asimismo, los mecanismos de coordinación permanente entre ambas instituciones. 

En ese contexto, se ha terminado de elaborar el proyecto de convenio que próximamente será suscrito por las autoridades correspondientes.
El municipio capitalino informó que próximamente se realizará una reunión entre los representantes de la Capitanía del Puerto del Callao, la Autoridad Autónoma de la Costa Verde y Emape.   
La finalidad de este encuentro será realizar las subsanaciones y omisiones originadas en los proyectos por los responsables de los mismos e iniciar y mantener la protección de la franja costera.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-municipalidad-lima-promueve-convenio-para-sustentar-estudios-tecnicos-costa-verde-552111.aspx

miércoles, 11 de diciembre de 2013

Bruno Burlando; La Marina denunciará a implicado en descarga de desmonte en San Miguel

Encima se apellida Burlando el gran pedenxo....

Bruno Burlando estaría a cargo de cobrar de hasta S/.35 a cada camión por tirar residuos en la playa. Comuna distrital niega vínculos con él

La Marina denunciará a implicado en descarga de desmonte en San Miguel

LUIS GARCÍA BENDEZÚ

La Capitanía de Puerto del Callao, que depende de la Marina de Guerra del Perú, denunciará esta semana a Bruno Burlando Curiante, de 51 años, quien habría lucrado al permitir el ingreso de camiones para descargar desmonte en el litoral de San Miguel. La acusación por dañar el ecosistema marino se planteará ante la Fiscalía Ambiental.
Según la investigación de la capitanía, Burlando cobraba hasta S/.35 a cada volquete que ingresaba a la playa desde la avenida Costanera. La Marina y El Comercio constataron el lunes que más de 20 camiones arrojaron en solo una hora ladrillos, asfalto, fierros y bolsas.

La Marina estima que cada día ingresaban a la playa unos 490 camiones provenientes de obras de construcción. Esta actividad se efectuaba pese a que la Municipalidad de San Miguel sanciona con S/.1.850 el vertimiento de basura en la playa.
Según la capitanía, Bruno Burlando adujo que tenía autorización del gerente de Servicios a la Ciudad y Medio Ambiente de San Miguel, Juan Takahesu, para coordinar que se arrojara desmonte. “Hemos preparado un informe con videos y fotos que demuestran que Burlando administraba el negocio. Él decía que era el ingeniero responsable de una obra”, señaló el comandante Luis Salas, asesor legal de la capitanía.

HERESI RESPALDA A FUNCIONARIO

El alcalde de San Miguel, Salvador Heresi, rechazó ayer que el gerente Takahesu hubiera autorizado a Bruno Burlando a descargar desmonte. Heresi dijo que pedirá información a la Marina para denunciar a los responsables de la contaminación.
El alcalde dijo que, aunque la actividad de Burlando era irregular, el municipio sí promovía la colocación de material de excavación limpio en la playa: “El objetivo es construir una plataforma para construir la Costa Verde hasta el Callao”.

Según Heresi, su comuna verifica la calidad de los materiales que ingresan en la Costa Verde y además realiza estudios en el mar para detectar una posible contaminación. “Lo que nos preocupa es la gestión de residuos en el Callao”, sentenció.
Anunció que el viernes se reunirá con la Dirección General de Capitanías y Guardacostas del Perú para acordar como será, en adelante, la disposición de desmonte en la Costa Verde.
Ayer dos patrullas municipales restringieron el acceso de los camiones a esta zona de la Costa Verde. Algunos triciclos cargados de desmonte tuvieron que dar media vuelta al no poder arrojar sus desperdicios allí.
El Comercio intentó conversar ayer a Bruno Burlando y lo buscó en la dirección que figura como su vivienda en el Reniec, pero nadie atendió.

CONTROVERSIA POR AUTORIZACIONES

El alcalde de San Miguel señaló que el vertimiento de desmonte en el litoral fue permitido por la Autoridad del Proyecto Costa Verde (APCV) en 1999. Según dijo ayer a El Comercio, su comuna no necesitaba una licencia de la Marina de Guerra, sino solo ‘una coordinación’ para descargar los residuos.
“Esta autorización [de la APCV] funciona hasta ahora. Si no hubo ningún pronunciamiento de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas hasta ayer [sobre la contaminación], quiere decir que no hay ningún problema”, deslindó.

No obstante, el presidente de la APCV, Gustavo D’Angelo, reiteró lo declarado en la víspera: la autorización para verter escombros depende de presentar un plan de manejo de desmonte ante la autoridad marítima.
“Es absurdo que se diga que no se estaba al tanto de la contaminación. Si el municipio tiene una denuncia penal [presentada por la fiscalía ambiental] por este motivo”, dijo D’Angelo.
Arturo Alfaro, presidente de la ONG VIDA, agregó que la capitanía tiene autoridad para controlar las obras en las playas desde junio de 1996.
“Las competencias de la Dicapi son anteriores y tienen rango de decreto supremo, por encima de una autorización de la APCV”, dijo Alfaro.

http://elcomercio.pe/actualidad/1671617/noticia-marina-denunciara-implicado-descarga-desmonte-san-miguel 

jueves, 29 de diciembre de 2011

Plantean espigones o rompeolas para arenar La Herradura

Propuesta. Concejo de Lima había anunciado, meses antes, que el proceso de arenamiento de La Herradura se iniciaría en abril. Afirman que así se hará.
Propuesta. Concejo de Lima había anunciado, meses antes, que el proceso de arenamiento de La Herradura se iniciaría en abril. Afirman que así se hará.

Proyecto. Según especialistas se podría bombear bancos de arena o también usar contenedores de tecnología holandesa. Contraloría investigará obras realizadas por concejo de Lima.

Carlos Contreras y Claudia Malpartida.

En junio de este año, la Municipalidad de Lima empezó la recuperación del malecón de la playa La Herradura, en Chorrillos. Sin embargo, al iniciarse los trabajos de rehabilitación se decidió incluir también un arenado temporal de la orilla. No duró mucho. Un intenso oleaje barrió lo hecho y dejó solo un manto de piedras.

Cuando se reinauguró La Herradura no se aclaró bien que el proceso del real arenado iba a empezar al acabar el verano 2012. Fue entonces que la polémica se desató sin tocar el tema de fondo. ¿Por qué es difícil arenar La Herradura, tradicional playa que lucía abandonada hace más de 20 años?
Según Pablo Gómez Debarbieri, ingeniero y especialista en desarrollo de balnearios, todas las playas reciben arena diariamente y  la pierden continuamente, trasladándose la arena de playa en playa.
"En la costa peruana, de sur a norte, cuando una playa recibe menos arena de la que pierde, su ancho de franja de arena disminuye como sucede durante el otoño e invierno, pues las continuas bravezas remueven la arena de las orillas marinas de forma más frecuente e intensa", señala Gómez.

Esta explicación sería la que mejor grafica lo sucedido en el balneario que, de un momento a otro, tras su reinauguración, perdió la arena que habían instalado.
Otra versión indica que a comienzos de los 80, el entonces alcalde de Chorrillos Pablo Gutiérrez inició la construcción de un túnel a la playa La Chira, que quedó inconcluso. Para eso se dinamitó las rocas del acantilado ubicadas al pie del Morro Solar. Estas cayeron sobre la playa submarina de arena que existía de forma natural y la destrozaron, impidiendo que la arena ingrese más a La Herradura.

SE BUSCAN ALTERNATIVAS

Según el arquitecto a cargo del proyecto, Augusto Ortiz de Zevallos, colocar arena en la playa no es solución sostenible, pues las piedras del lugar sirven para amortiguar la fuerza del mar. "Lo que se podría hacer es poner arena encima de las piedras y pequeñas dunas para amortiguar las olas".
Entonces, ¿existen soluciones para el arenado de La Herradura? La respuesta es positiva. Ortiz de Zevallos responde que existe un diseño sobre la construcción de un pequeño espigón en la zona donde comienzan las olas.

Gómez Debarbieri dijo también que podrían construirse rompeolas paralelas a la orilla para que el oleaje no golpee la playa y se pierda la arena.
"Entre otras opciones se podría bombear arena de los supuestos bancos frente a La Herradura o se podrían colocar contenedores tubulares de geosintético en la orilla, una tecnología holandesa que han aplicado el Club Regatas y el Country Club de Villa para recuperar sus playas, pues protegen y contienen la arena, incentivando la futura formación de playa para cuando vuelva a ingresar arena a la Costa Verde", señaló el experto.

HUBO ESTUDIOS DE LA MARINA

Mediante un comunicado, la Municipalidad de Lima respondió que la decisión de proceder al arenamiento de las piedras de la citada playa se basó conociendo los informes de hidrografía y navegación que realizó la Marina de Guerra en los años 2009 y 2010.
Esta investigación denominada “Estudio de la Dinámica Costera de La Herradura" concluye que en la playa La Herradura se puede iniciar la recuperación de la arena.

La Contraloría General de la República decidió iniciar una investigación preventiva a las obras civiles de remodelación del  malecón de la playa La Herradura en el distrito de Chorrillos. La recopilación de información, inspecciones y evaluaciones se realizan en coordinación con la Oficina de Control Interno de la comuna limeña.

La Republica

miércoles, 28 de diciembre de 2011

La colocación de arena en La Herradura se hizo sin “rigor técnico”

La Marina de Guerra del Perú indicó además que se debió hacer estructuras que disminuyan la fuerza de las olas.


La Marina de Guerra del Perú emitió hoy un comunicado en el que critica la forma en la que fue colocada la arena en la playa La Herradura por la Municipalidad de Lima.

En el documento se señala que “colocar arena directamente a la playa a través de volquetes, como fue realizado, no guarda ningún rigor técnico” con las recomendaciones que dio esta institución, en virtud del convenio interinstitucional que suscribieron la Autoridad del Proyecto Costa Verde y la Dirección de Hidrografía y Navegación el 2007.

Una de las recomendaciones señala que “para efectuar un ensanchamiento de playa y volver a la situación inicial”, la arena debe ser “colocada artificialmente” debido a “la fuerte pendiente existente en playa”

Otra de las conclusiones a las que llegó la Marina de Guerra es que la colocación de arena debe hacerse cuando al playa “se encuentre en equilibrio y/o utilizando estructuras para evitar que la arena sea extraída de la playa por el mar”.

En el caso de La Herradura, señala el documento, “sería necesario modificar la pendiente actual (de la playa) y luego efectuar el relleno con un grano de arena” adecuado para la pendiente. Además, agrega que se debe diseñar “estructuras de protección” como “espigones, barreras subacuáticas de contención y rompeolas”, entre otros. Esto con el fin de “disminuir la energía de las olas, y así esta arena no sea erosionada fácilmente por el mar”.
http://elcomercio.pe/lima/1353907/noticia-colocacion-arena-herradura-se-hizo-sinrigor-tecnico