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jueves, 19 de diciembre de 2019

Costa Verde: ¿qué decía el último reporte que alertaba sobre peligro inminente de derrumbe?

Hace un mes, el COEN publicó un reporte que advertía los riesgos en los acantilados de la Costa Verde. Hoy se derrumbó un sector en Barranco.

El carril en dirección hacia Miraflores quedó completamente bloqueado tras el derrumbe que se produjo esta mañana en el acantilado de la Costa Verde, en el límite entre Barranco y Chorrillos. (Rudy Jordán)
El carril en dirección hacia Miraflores quedó completamente bloqueado tras el derrumbe que se produjo esta mañana en el acantilado de la Costa Verde, en el límite entre Barranco y Chorrillos. (Rudy Jordán)

Ayer, el acantilado de la Costa Verde sufrió un nuevo desprendimiento de piedras y tierra que obligó al cierre de la vía, a la altura de la playa Los Yuyos de Barranco. Es la segunda vez en cuatro meses que se registra un derrumbe en este sector de la capital que, desde el mes de setiembre, se encuentra en estado de emergencia.

El primer derrumbe ocurrió el pasado 8 de agosto en una parte del acantilado ubicado en Magdalena del Mar, y puso en evidencia, una vez más, el alto riesgo por caídas de rocas al que se encuentran expuestos conductores y peatones que se desplazan por el Circuito de Playas. La situación provocó dos principales respuestas por parte de las autoridades. La primera fue la declaratoria del estado de emergencia, realizada el 20 de setiembre por el Ejecutivo, y, tres semanas después, la declaratoria de la intangibilidad de los acantilados por parte de la Municipalidad de Lima.
Esta vez, tres carriles del Circuito de Playas, en dirección hacia Miraflores, quedaron completamente bloqueados por el deslizamiento ocurrido en el límite entre Barranco y Chorrillos



Según el alcalde de Lima, Jorge Muñoz, desde que se declaró la emergencia la comuna metropolitano ha realizado trabajos en los acantilado que, según sus propias palabras, no solucionarán el problema de fondo “si no hay recursos”. Entre las labores que ejecutan está la reposición y mantenimiento de geomallas, que tiene un avance del 46%.

Sin embargo, el riesgo sigue presente.

Hace solo un mes, el 18 de noviembre, el Centro de Operaciones de Emergencia Nacional (COEN), administrado por el Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci), emitió el Reporte N°07 de Peligro Inminente de Derrumbe en los Acantilados de la Costa Verde. En él se precisa que las condiciones de geodinámica externa hacen que los acantilados, que involucran a los distritos de San Miguel, Magdalena del Mar, San Isidro, Miraflores, Barranco y Chorrillos, sigan siendo altamente inestables.

-Factores de riesgo y vulnerabilidad-

El reporte de COEN agregaba que entre los factores que originaron el primer derrumbe estaba el tipo de suelo de relleno (desmonte de construcción) y un mal sistema de riego de las áreas verdes. Por ello, dicho sector es considerado como “zona critica de muy alto peligro a la ocurrencia de derrumbes, caída de rocas y deslizamientos”.

De acuerdo con la evaluación por vulnerabilidad de dicho estudio, actualizado al 18 de noviembre, había 2.617 personas y 938 viviendas vulnerables ante un eventual derrumbe en la Costa Verde.
Ayer, el Instituto Geológico, Minero y Metalúrgico (Ingemmet) señaló que, a diferencia de la zona de Magdalena donde ocurrió el primer derrumbe, el acantilado en Barranco tiene un suelo originario y medianamente consolidado. "Es un acumulado del pasado geológico del río Rímac que hace miles de años estuvo por esa zona y acumuló esos materiales por su migración de su cauce”, explicó Manuel Vílchez, especialista de dicha institución, a Canal N.

- Presupuesto-

También se informaba que a poco más de un mes de terminar el año, solo uno de los distritos que conforman la Costa Verde había ejecutado más del 80% de su presupuesto destinado a la Reducción de la Vulnerabilidad y Atención de Emergencias por Desastres, o Pliego 068. Este presupuesto está destinado a proteger a la población ante los diferentes riesgos naturales.

Para el 18 de noviembre, Miraflores había ejecutado el 81.8% del presupuesto, Magdalena, el 70.7%; San Miguel, el 61.2%; Barranco, el 59.7% y San Isidro solo el 56.1% del total.
La Presidencia del Consejo de Ministros considera que, para diciembre, la ejecución del Pliego 068 debe superar el 90%.

Vale indicar que el reporte anterior, del 16 de octubre (06), fue uno de los que sustentaron el decreto supremo que dispuso la prórroga del estado de emergencia en los acantilados de la Costa Verde por el término de 60 días, desde el 20 de noviembre. El dispositivo tenía como finalidad "continuar con la ejecución de medidas y acciones de excepción, inmediatas y necesarias, destinadas a la reducción del Muy Alto Riesgo existente.

Esta mañana hubo un derrumbe en el acantilado en la Costa Verde, a la altura de playa Los Yuyos, en Barranco (Foto: Alessandro Currarino).
Esta mañana hubo un derrumbe en el acantilado en la Costa Verde, a la altura de playa Los Yuyos, en Barranco (Foto: Alessandro Currarino).

https://elcomercio.pe/lima/sucesos/costa-verde-que-decia-el-ultimo-reporte-que-alertaba-sobre-peligro-inminente-de-derrumbe-noticia/

martes, 26 de noviembre de 2019

Puente Peatonal que unirá Miraflores y San Isidro sería inaugurado antes de Navidad



La noche del último lunes se realizó el montaje de la estructura principal del puente peatonal La Amistad. Esta obra permitirá unir los distritos de Miraflores y San Isidro y estaría lista antes de Navidad.

jueves, 1 de agosto de 2019

Puente peatonal sobre quebrada de Armendáriz estaría listo en un año

Comuna de Miraflores busca construir el puente Bicentenario para unir su malecón con el de Barranco. Anuncian otros dos accesos peatonales en Costa Verde.

 Proyección en 3D del futuro puente peatonal Bicentenario, que estaría listo en julio del 2020. Conectará los malecones de Armendáriz (Miraflores) y Paul Harris (Barranco). (Imagen: Municipalidad de Miraflores)

La quebrada de Armendáriz es un problema para los peatones y ciclistas que circulan entre Miraflores y Barranco. Al llegar al borde del acantilado, deben desviar su ruta hasta un peligroso puente vehicular en la Av. Reducto, que presenta unas veredas muy angostas. La conexión de ambos malecones ha sido siempre un anhelo en la zona.
Al respecto, la Municipalidad de Miraflores informó que elabora un proyecto para construir el puente Bicentenario, para peatones y ciclistas, de 152 metros de largo y 6 metros de ancho, que unirá los malecones de Armendáriz (Miraflores) y Paul Harris (Barranco), en el cruce con la Av. El Sol Oeste. La obra costará entre S/20 millones y 24 millones y estaría lista en julio del próximo año.


En paralelo a la construcción del puente, la comuna de Miraflores habilitará un jardín botánico y senderos. (Imagen: Municipalidad de Miraflores)


“Ya hemos entregado los adelantos del proyecto a los directores de Emape (Municipalidad de Lima) para que nos deleguen las funciones. Ahora estamos haciendo los expedientes técnicos. Se piensa que el diseño debe ser ligero para que no genere mayor impacto en el paisaje y que no oculte la visión del mar”, declaró el gerente de Obras y Servicios Públicos de Miraflores, Antonio Monsalve.
El funcionario agregó que, además del puente, se construirá el parque Bicentenario, con un jardín botánico y senderos, en el lado miraflorino del acantilado de Armendáriz. Esta obra costará S/25 millones.



El subgerente de Obras y Servicios Públicos de Miraflores, César Palomino, aseguró que Emape ve viable el proyecto del puente. Agregó que para ejecutar esta obra pedirán financiamiento al Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento. Al respecto, el sector Vivienda informó a este Diario que aún no se puede pronunciar.
El alcalde de Miraflores, Luis Molina, declaró que el puente será de utilidad para los vecinos que viven en Miraflores y trabajan en Barranco. El alcalde de este último distrito, José Rodríguez, agregó que la obra permitirá dar a las personas más opciones de transporte y fomentará el uso de la bicicleta.


En este lugar se ubicará el parque Bicentenario que plantea construir la comuna de Miraflores. El puente, que lleva el mismo nombre, unirá ambos malecones. (Foto: Alessandro Currarino)


—Otros puentes—
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A la fecha, las comunas de Miraflores y San Isidro construyen el Puente de la Amistad, para peatones y ciclistas, sobre la subida San Martín. La obra tiene un avance de 30% y estaría lista en octubre de este año, según Palomino. Este puente atirantado tiene un costo de S/8,4 millones, financiados por ambas comunas.



“Se colocan pilotes de más de 20 metros, 6 en Miraflores y 3 en San Isidro. En paralelo se construye la estructura metálica que será colocada en el puente, que tiene un 60% de su estructura de metal”, sostuvo Palomino.
Esta estructura,  fue iniciada por la gestión de Jorge Muñoz, quien junto al entonces alcalde de San Isidro, Manuel Velarde, puso la primera piedra el 27 de diciembre pasado. En ese entonces se comunicó que estaría listo para mayo; sin embargo, fue en ese mes de este año que recién se iniciaron los trabajos.


“Se empezó la obra en febrero, ya que tuvimos que hacer tramites administrativos por el cambio de gestión. Además, en San Isidro se tuvo que rediseñar el estacionamiento de un mercado de abastos que estaba involucrado en la obra; debido a eso recién pudimos retomar los trabajos en mayo”, dijo Palomino.
Este puente permitirá que las personas circulen entre ambos distritos sin tener que desviarse por la Av. del Ejército, donde las veredas son angostas.
Emape informó que construirá dos nuevos puentes peatonales en la Costa Verde, uno en Barranco y otro en Miraflores. El gerente general de esta institución, José Buleje, detalló que estas estructuras se inaugurarían en la próxima temporada de verano. El de Barranco estará a la altura del bulevar Bordemar, según el alcalde del distrito. Por el lado de Miraflores, la estructura interconectará el futuro parque Bicentenario con las playas.
—Especialistas—
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El urbanista Angus Laurie indicó que la mayoría de los puentes peatonales en la ciudad dan prioridad a los automóviles y no son accesibles para personas con discapacidad debido a la cantidad de escaleras que tienen.
“[El puente Bicentenario] me parece un proyecto positivo, porque ya es momento de empezar a tejer la ciudad a nivel peatonal. Los puentes de Miraflores, San Isidro y Barranco son fundamentales, ya que por allí transita gran cantidad de peatones y ciclistas”, sostuvo.


El arquitecto Jorge Ruiz de Somocurcio señaló que construir puentes sin un plan integral, a cargo de la Autoridad del Proyecto Costa Verde (APCV), representa hacer solo un parque y no una solución. “Esto tiene que formar parte de un plan maestro con un diseño de sistema de movilidad para los peatones. Además, el puente debería estar ubicado a la altura de la calle La Paz, en Miraflores, porque allí hay más peatones, no al borde del malecón”, explicó.
La APCV informó a este Diario que la comuna de Miraflores expuso de modo general ante su directorio el proyecto del puente Bicentenario. “Sin embargo, a la fecha, dicha comuna no ha presentado el proyecto para su evaluación técnica”, señaló. 

https://elcomercio.pe/lima/sucesos/miraflores-puente-peatonal-quebrada-armendariz-estaria-listo-ano-noticia-ecpm-660514

viernes, 26 de abril de 2019

Alcalde Jorge Muñoz: Obras abandonadas en la Costa Verde serán ejecutadas por Lima

McVier

Burgomaestre dice que terminará escaleras. También se implementará 1100 kilómetros de ciclovías conectadas en la ciudad capital
​Alcalde Jorge Muñoz: Obras abandonadas en la Costa Verde serán ejecutadas por Lima
​Alcalde Jorge Muñoz: Obras abandonadas en la Costa Verde serán ejecutadas por Lima
20 de Abril del 2019 - 16:03 » Textos: Aurora Caruajulca

El alcalde de Lima, Jorge Muñoz, se comprometió a sacar adelante una serie de obras que lucen abandonadas en la Costa Verde, desde el 2014, debido a problemas por arbitraje. Se trata de las escaleras peatonales en los distritos de Barranco, San Isidro y Miraflores, que deberían conectar los acantilados con el circuito de playas.
“Hemos puesto énfasis y estamos trabajando soluciones que van a ser muy rápidas y vamos a terminar las escaleras que se habían proyectado”, señaló Muñoz.

EN ABANDONO

El burgomaestre capitalino aseguró que agilizarán los procesos para entregar a la ciudad estas obras que ya llevan en abandono casi cinco años.
“Estos puentes van a terminar desembocando en veredas. Más adelante van a tener no solo veredas, sino escaleras a lo largo de la zona del acantilado donde estaban proyectados. Se va a hacer de todas maneras. Tenemos claro que debemos sacarlo adelante, más allá de una situación arbitral”, aseguró Muñoz Wells.

En ese sentido, garantizó que su gestión tiene una mirada integral para la recuperación de la Costa Verde como atractivo.
“La visión de la Costa Verde que tenemos es que tiene que ser el lugar natural de recreación hacia el mar. Tenemos el privilegio de tener a la capital mirando hacia el mar. Hay que hacer que la Costa Verde tenga un atractivo más allá del atractivo natural”, sentenció.

CICLOVÍAS

Por otro lado, el alcalde se comprometió a implementar 1100 kilómetros de ciclovías en la capital. Actualmente, Lima alberga solo 200 kilómetros de espacio para los ciclistas.
De acuerdo con las cifras que maneja la ONG Lima, ¿cómo vamos?, el área de Lima Metropolitana cuenta con 55 ciclovías desconectadas a lo largo de 14 distritos de Lima.
El burgomaestre capitalino, quien aseguró que viaja dos veces por semana en bicicleta de su casa al municipio, se comprometió a fomentar el uso de este vehículo menor.

“Nosotros no solamente lo tenemos como un tema a desarrollar, sino que creemos en la bicicleta como una movilidad sostenible”, señaló en entrevista a Correo. Actualmente, Lima viene implementado carriles segregados para comunicar los distritos del sur y el Centro de Lima.
“La idea es hacer que las ciclovías crezcan en la ciudad”, señaló Muñoz.

 https://diariocorreo.pe/peru/alcalde-jorge-munoz-obras-abandonadas-costa-verde-ejecutadas-lima-882643/

martes, 12 de junio de 2018

Costa Verde: inician construcción de nuevo malecón

Gracias a Alejo85

Paseo marítimo conectará Magdalena con Chorrillos. Obras durarán 120 días

Costa Verde: inician construcción de nuevo malecón


Cuando se terminen los trabajos, se prevé que toda la Costa Verde cuente con un malecón y ciclovías. (Foto: Feliz Ingaruca / El Comercio)

Hace dos semanas, la Empresa Administradora de Peaje de Lima (Emape), entidad adscrita a la Municipalidad de Lima, inició los trabajos para la construcción de un nuevo malecón en la Costa Verde.
La obra se ejecutará entre los distritos de Magdalena y Chorrillos. Se construirán 6,5 kilómetros de malecón que incluirán accesos peatonales y ciclovías. Emape anunció que se contarán con 12,8 kilómetros de vía exclusiva para bicicletas que conectará todos los distritos de la zona costera.
El plazo de ejecución será de 120 días y la inversión estimada por la comuna asciende a S/28 millones.

El gerente de Infraestructuras de Emape, Carlos Bringas, señaló que con esta obra se entregará a la ciudad un nuevo espacio público. “Lima necesita recuperar sus playas y mejorar la infraestructura cerca del litoral. La única forma de conseguirlo es estableciendo límites para que no se privaticen estos lugares”, dijo.
Emape señaló que esta obra se ha diseñado de acuerdo con el plan maestro de la Autoridad del Proyecto Costa Verde, el cual contempla desarrollar el espacio público sobre los terrenos existentes y los ganados al mar.

Para Bringas, el nuevo malecón se ajusta a la visión que se tiene con miras al 2035. El proyecto incluye áreas verdes, estacionamientos, veredas y zonas para ejercitarse. También se colocará mobiliario urbano como pérgolas, bancas y jardineras.
Los trabajos por ahora se realizan entre Miraflores y San Isidro. La comuna de este último distrito pidió a la Municipalidad de Lima que no se afecte el parque ecológico que construyeron frente al mar.

—Zonas afectadas—

En un recorrido realizado por El Comercio en la Costa Verde, se comprobó que en las playas Tres Picos, Delfines y Punta Rocas existen veredas rotas y parte del malecón ha colapsado. Bringas enfatizó que también se contemplan la mejora de mobiliario y accesos peatonales en algunas zonas.
“De acuerdo con la normatividad existente, los municipios distritales son los encargados del mantenimiento de la infraestructura. Lima cumplirá con entregar las obras y en este caso eliminar las deficiencias encontradas en algunas partes del malecón”, señaló el funcionario.

https://elcomercio.pe/lima/obras/costa-verde-inician-construccion-nuevo-malecon-noticia-526633 

domingo, 25 de febrero de 2018

San Isidro: convierten botadero de desmonte en espacio público y area verde

La Municipalidad de San Isidro convirtió en un espacio público de más de 25 mil metros cuadrados una zona de la Costa Verde que durante décadas estaba abandonado y era un botadero de desmonte.

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La nueva “Plataforma Ecológica” cuenta con más de 60 árboles del tipo meijos y molles costeños, más de 50 palmeras y más de 2 mil arbustos de mioporos, todas ellas especies que se adaptan rápidamente a las características del suelo y el clima.
El nuevo espacio público cuenta, además, con un sendero peatonal y para ciclistas, lo que permite darle una continuidad de tránsito a esa parte de la Costa Verde, así como iluminación a través de paneles solares, bancas, puntos de reciclaje y un módulo de Serenazgo.

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La comuna de San Isidro informó que en uno de los puentes peatonales abandonados de la Costa Verde se realizó un mural artístico de más de 100 metros de largo.
Se retiraron más de 3 mil toneladas de desmonte a través de una serie de jornadas realizadas desde el primer trimestre de 2015, para luego proceder a la adecuación del terreno y la recuperación del espacio.
San Isidro cuenta con solo un poco más de 700 metros lineales de franja en la Costa Verde.


https://elcomercio.pe/lima/obras/san-isidro-convierten-botadero-desmonte-espacio-publico-costa-verde-noticia-500104

lunes, 28 de agosto de 2017

Costa Verde: inician sembrado de más de 25 mil m2 de área verde en San Isidro

Gracias a pegasus_

La Municipalidad de San Isidro inició este fin de semana el sembrado de área verde en un espacio de más de 25 mil m2 de la Costa Verde, para el próximo aprovechamiento de la población.
El municipio indicó que ya se realizó la preparación para la colocación del grass respectivo, el plantado de especies del tipo campanilla y wedelia. También se instalarán palmeras.

“Continuamos recuperando espacios públicos para las personas, ahora en una zona frente al mar", dijo el alcalde Manuel Velarde, respecto al sembrado en esta zona de la Costa Verde.
La obra contempla también la próxima construcción de un Parque Ecológico y malecón público. En tres meses estará listo para el uso de toda la población.

http://elcomercio.pe/lima/sucesos/costa-verde-inician-sembrado-mas-25-mil-m2-area-verde-san-isidro-noticia-453545  

domingo, 10 de mayo de 2015

San Isidro propone declarar toda la Costa Verde como zona rígida para arrojo de desmonte

Lima, may. 07. La Municipalidad de San Isidro propuso a la comuna metropolitana de Lima que las playas de toda la Costa Verde deben ser declaradas como zona rígida para el arrojo de desmonte y basura, informó hoy el alcalde distrital, Manuel Velarde.


El burgomaestre señaló que formulará oficialmente este pedido a través de un oficio que enviará en el transcurso de hoy a la Autoridad Autónoma de la Costa Verde, solicitándole no solo que se prohíba de manera definitiva el arrojo de desmonte y basura, sino que se sancionen estas infracciones de manera unificada en las jurisdicciones ubicadas en esta parte del litoral.
“Tenemos una preocupación y firme compromiso de velar por la preservación del ambiente. Debemos tomar conciencia sobre el grave daño que se le hace al sistema permitiendo se ensucie el mar de manera indiscriminada”, manifestó.

El distrito de San Isidro cuenta con aproximadamente 800 metros lineales de litoral, espacio en el que se ha prohibido el arrojo de desmonte y basura, bajo una pena de multa de 1,550 nuevos soles, además del probable internamiento del vehículo en el depósito municipal correspondiente.


Velarde reiteró su invitación a entidades como el Ministerio del Ambiente, la Oficina de Medio Ambiente del Ministerio de Vivienda, la Capitanía de Puerto del Callao, el Instituto del Mar del Perú, la Dirección General de Salud Ambiental, la División de Protección del Medio Ambiente de la Policía Nacional del Perú, entre otras, a realizar visitas de inspección al litoral a fin de verificar el estado actual de las playas. 

Precisamente ayer la OEFA se pronunció ante los evidentes casos de contaminación del litoral a través del arrojo de desmonte y basura que vienen permitiendo algunas autoridades de distritos ubicados en el litoral de la Costa Verde.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-san-isidro-propone-declarar-toda-costa-verde-como-zona-rigida-para-arrojo-desmonte-555057.aspx

lunes, 17 de junio de 2013

Obras en la Costa Verde: Lima atribuye retraso a problemas técnicos

El primer tramo, entre Magdalena y San Miguel, debió culminar este mes. El segundo, entre San Isidro y Chorrillos, recién empezará el 2014. 

El presidente de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), Javier Sota Nadal, informó ayer a El Comercio que las obras de mejoramiento del segundo tramo del proyecto Costa Verde para Todos, entre San Isidro y Chorrillos, comenzarán recién en el 2014, en una fecha que aún no se ha definido. 

Sota Nadal admitió que hubo demoras en el proyecto. Según el plan inicial, las obras del segundo tramo debían empezar en abril, mientras que el primer tramo, entre Magdalena y San Miguel, debió concluir en junio, como lo anunció la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, en marzo. Empero, aseguró que este se culminará a fines de agosto, pues las obras están a un 60%. 

“Los retrasos fueron por cuestiones técnicas y, en algunos casos, por cuestiones políticas ajenas a nosotros”, señaló el funcionario, sin confirmar que aludía a la revocación. Tampoco precisó si los retrasos incrementaron los costos del proyecto. 

Sota Nadal dijo, no obstante, que ya se pueden apreciar algunas mejoras en la zona. “Ya se colocaron 850 metros de geomallas en el acantilado; el puente peatonal a la altura del parque John Lennon, que incluye una bajada con barandas y plazas de miradores, está casi concluido, y su mantenimiento lo harán los municipios de San Miguel y Magdalena”, remarcó. 

Javier Mendoza, vecino de San Miguel, criticó que los trabajos en el malecón estén tan retrasados. “Ni siquiera han terminado las bancas; se ve mucho desmonte”, aseveró.

CONTROL PARCIAL DE CONGESTIÓN 
Sobre los desvíos vehiculares por el circuito de playas, que se implementaron hace 8 meses y son criticados por los conductores, Sota Nadal comentó que “toda obra de esta envergadura genera esta situación, el caos se ha controlado parcialmente”. 

El proyecto incluye el mejoramiento del malecón en los 14,5 kilómetros de la zona costera, entre San Miguel y Chorrillos. La inversión total es de S/.220 millones.

sábado, 16 de abril de 2011

Distritos costeros no pueden autorizar edificación de discotecas en Costa Verde

Lima, abr. 12 (ANDINA). El representante de la Autoridad del proyecto Costa Verde (APCV), José Rodríguez, aseguró que esta importante zona de Lima es un espacio de bien público y que las concesiones que hagan los municipios costeros deben ajustarse a sus planes de manejo.

¿Qué competencias tiene la APCV para detener la construcción de locales en las playas de Barranco y Chorrillos?

–La Autoridad del proyecto Costa Verde (APCV) es una instancia normativa, y se crea por la necesidad de que el conjunto, que se denomina Costa Verde, se maneje de forma articulada, y las municipalidades no tomen decisiones unilaterales. La gestión anterior elaboró un plan cuya vigencia acabamos de ampliar por un año más, pues trabajamos en un plan metropolitano que considera lo que pueden hacer o no en su propiedad municipal, los alcaldes.

¿Ustedes pueden sancionar?

–No, pero advertimos a los alcaldes de la existencia de irregularidades. Por ejemplo, en el caso de Barranco enviamos un informe a la alcaldesa Jessica Vargas sobre la situación de los cuatro locales y ella en potestad de sus funciones, revocó los permisos. Seguro serán demolidos porque los locales en cuestión no obtuvieron una licencia regular.

¿La APCV fiscaliza a los municipios a que cumplan con sus recomendaciones?

–Podemos monitorear y hacer seguimiento para que las cumplan, pero no tenemos función sancionadora ni ponemos plazos en el caso de que incumplan. La alcaldesa ha dado buenas señales al revocar los permisos. La APCV no tiene por el momento facultad de sancionar a los infractores, pero debido al cambio de planes metropolitanos las normas se modificarán. Esperamos incluir esa función.

¿Qué se puede construir?

–La propiedad pública se considera a partir de la línea de alta marea hasta los 50 metros en adelante. La propiedad municipal va desde ese punto hasta la vereda. Ese espacio la municipalidad lo puede concesionar porque es un bien que le pertenece, y pueden construirse en él golfitos, canchas, losas deportivas, juegos o pequeños locales de venta de comida, pero no grandes restaurantes ni hoteles ni casinos.

En Magdalena hay un grifo y un miniautódromo...

–Las municipalidades que forman parte de la APCV pueden concesionar espacios, y el autódromo es un espacio recreativo. En cambio, el grifo no se ajusta a las normas. La licencia se dio hace muchos años y se dio fuera de la zonificación que estaba prevista para ese lugar.

¿Cuál es el criterio de gestión del territorio de la Costa Verde?

–La visión de gestión se inspira en la admisión de que Lima metropolitana no tiene espacios de recreación, y por eso hoy la Costa Verde es un espacio de uso público.

El Callao se sumaría

En la próxima sesión que tendrán los alcaldes de Chorrillos, Barranco, Miraflores, San isidro, Magdalena y San Miguel y el representante de Lima Metropolitana discutirán la posibilidad de que el Callao forme parte de la APCV.
José Rodríguez informó que existe el interés del comité directivo de que la provincia constitucional forme parte de la instancia edilicia, pero que la decisión tiene que tomarse de forma corporativa. "En la próxima reunión empezaremos a tratar el tema, ya está en la agenda", informó.

(FIN)

SMS/DOP/MVF

Andina

domingo, 27 de febrero de 2011

Ampliación de la Costa Verde culminará en abril

Nueva pista de 1,5 km reducirá el tráfico entre San Isidro y Miraflores


Los sufridos conductores de los 30.000 vehículos que transitan diariamente por el congestionado óvalo Los Delfines de la Costa Verde, a la altura de la salida a la avenida del Ejercito en el límite de San Isidro y Miraflores, tienen un motivo para ilusionarse: las obras de ampliación de carriles de este sector están avanzadas en un 60% y se inaugurarán a más tardar a fines de abril.

Según Alejandro Moreno, gerente de obras de la Municipalidad de Miraflores, explicó que gracias a esta obra, que compromete a ambos distritos, se podrá ahorrar hasta 20 minutos en el tramo de 1,5 kilómetro por la que se extiende la nueva pista.
Los vehículos que van de sur a norte continuarán circulando por la vía en servicio, pero en sus cuatro carriles. Los que viajan de norte a sur usarán esta nueva vía, ubicada en un terreno ganado al mar.

Esta obra, que se inició en los últimos días del año pasado, costará S/.5’600.000 aportados en su mayoría por el Ministerio de Vivienda y Construcción. La Municipalidad de Miraflores aportó S/.900.000 y la de San Isidro, S/.700.000.

Según Jorge Muñoz, alcalde de Miraflores y vicepresidente de la Autoridad Autónoma de la Costa Verde, aseguró que esta obra forma parte de un plan mucho mayor que unirá La Herradura (Chorrillos) y San Miguel.
“Buscamos que la Costa Verde sea mucho más amigable para sus usuarios. Tengamos en cuenta que este es un espacio único que debe ser aprovechado”, añadió.

SOLUCIÓN A MEDIAS

Sin embargo, Juan Carlos Dextre, especialista en transporte de la PUCP, opina que esto es solo una solución a medias. “Para que el tráfico sea realmente fluido, es necesario mejorar la capacidad de las avenidas que reciben a los autos de la Costa Verde como el Ejército o Sucre en San Miguel”, dijo.

NOVEDOSA IDEA

La instalación de un funicular privado que una el malecón con la playa es otra de las alternativas del Concejo de Miraflores para la Costa Verde.

El Comercio

A inicios de abril concluirán obras en vía de acceso a circuito de Costa Verde por San Isidro

Lima, feb. 17 (ANDINA). Las obras de mejoramiento y ampliación de carriles que se vienen ejecutando en el Óvalo “Los Delfines” del circuito de playas de la Costa Verde, concluirán a inicios del mes de abril, informó el alcalde de San Isidro, Raúl Cantella.
El burgomaestre señaló que estas obras son necesarias y oportunas al mejorar uno de los puntos de congestión vehicular más críticos del circuito de playas.

Explicó que las obras comprendidas entre los límites distritales de Miraflores y San Isidro, consisten en la construcción de una nueva vía de tres carriles en el sentido norte-sur y el rediseño del sistema de transito en la interconexión y acceso al óvalo, con el propósito de generar adecuadas condiciones de transitabilidad.

Dicha obra -valorizada en cerca de 5 millones de nuevos soles- ha sido financiada por el Ministerio de Vivienda, a través del Programa de Mejoramiento de Barrios y Pueblos, y por las Municipalidades de San Isidro y Miraflores, en el marco de un convenio tripartito de cofinanciamiento, refirió.

El estudio de pre Inversión fue ejecutado por la comuna miraflorina y la elaboración del expediente técnico fue revisada y aprobada por el Municipio de San Isidro y el Ministerio de Vivienda.
El Alcalde Cantella precisó que, sin lugar a dudas, esta obra mejorará la conectividad, como vía alterna, entre los distritos aledaños, dará mayor seguridad en el desplazamiento vehicular y reducirá la congestión en vías adyacentes, como la avenida Del Ejército y arterias conexas.

(FIN) NDP/LZD

Andina

domingo, 20 de febrero de 2011

Adiós a punto crítico de la Costa Verde

Donado por ElNino77

Uno de los puntos de congestión vehicular más críticos del circuito de playas de la Costa Verde al fin será renovado. Y es que desde la segunda semana de enero se vienen ejecutando las obras de mejoramiento y ampliación en el Óvalo Los Delfines, en el límite de San Isidro y Miraflores.

Y para beneficio de los cientos de conductores que transitan por ahí, el alcalde de San Isidro, Raúl Cantella, ya anunció la fecha de culminación de la obra: a inicios de abril. Es decir todo estará listo en menos de dos meses.
El proyecto consiste en la construcción de una nueva vía de tres carriles en el sentido Norte - Sur y en el rediseño del sistema de tránsito en la interconexión y acceso al óvalo, para generar adecuadas condiciones de transitabilidad.


Menor congestión vehicular

En ese sentido, el burgomaestre precisó que este proyecto mejorará la conectividad como vía alterna, entre los distritos aledaños, dará mayor seguridad en el desplazamiento vehicular y reducirá la congestión en las vías adyacentes, como la avenida Del Ejército y arterias conexas.
Pero eso no es todo. También se harán otros cambios que embellecerán dicho lugar.
“Se realizarán arreglos en el óvalo y las vías en toda su extensión en la parte de San Isidro con el sembrado de palmeras y otras especies con sistema de riego tecnificado”, señaló José Carlos González, Subgerente de Servicios a la Ciudad de la comuna sanisidrina, quien agregó que se construirán calzadas para los peatones y deportistas que usan la zona para realizar caminatas y paseos.


Claves

Rapidez. Por esta vía discurren en la actualidad 20,000 vehículos diarios aproximadamente. Con la obra culminada se proyecta un aumento considerable, pero con mayores facilidades para los conductores.
Inversión. Esta obra está valorizada en cerca de 5 millones de soles y ha sido financiada por el Ministerio de Vivienda, a través del Programa de Mejoramiento de Barrios y Pueblos, y por las municipalidades de San Isidro y Miraflores.

La República