Mostrando entradas con la etiqueta Acantilados de la Costa Verde. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Acantilados de la Costa Verde. Mostrar todas las entradas
lunes, 14 de junio de 2021
domingo, 8 de febrero de 2015
sábado, 22 de febrero de 2014
Las Geomallas en la Costa Verde
El gerente general de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), Iván Infanzón, supervisa -esta noche- el inicio de los trabajos para la instalación de 1,400 metros lineales (unos 91 mil metros cuadrados) de geomallas en los puntos críticos del acantilado de la Costa Verde, en los distritos de Miraflores y San Miguel, que tienen como finalidad proteger a las decenas de miles de conductores que diariamente transitan por el circuito de playas, de la caída rocas y/o piedras.
La Municipalidad Metropolitana de Lima(MML), a través de la Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima (Emape), continúa los trabajos de instalación de las geomallas en los puntos críticos de los acantilados de la Costa Verde, en los distritos de Miraflores y San Miguel.
El presidente de Emape, Javier Sota Nadal, sostuvo que el material que utilizan para enmallar el acantilado, las geomallas, es el adecuado y realizarán los trabajos en San Miguel, Miraflores, Barranco.
jueves, 30 de enero de 2014
MML continúa con trabajos de enmallado y limpieza de mallas en la Costa Verde
• Se colocarán 600 metros lineales de mallas de 5 metros de altura en zonas críticas de Miraflores.
• Trabajos de limpieza se culminaron a la altura de la playa de Waikiki.
Tal como se comprometiera la Municipalidad de Lima (MML), a través de la Empresa Municipal Administradora de Peaje (EMAPE), se continúa trabajando en las zonas más críticas de los acantilados de la Costa Verde. Hoy, las labores se realizan a la altura de la playa La Pampilla en Miraflores.
• Trabajos de limpieza se culminaron a la altura de la playa de Waikiki.
Tal como se comprometiera la Municipalidad de Lima (MML), a través de la Empresa Municipal Administradora de Peaje (EMAPE), se continúa trabajando en las zonas más críticas de los acantilados de la Costa Verde. Hoy, las labores se realizan a la altura de la playa La Pampilla en Miraflores.
domingo, 26 de enero de 2014
miércoles, 22 de enero de 2014
Alcaldesa Susana Villarán y alcaldes distritales trabajarán por la seguridad de la Costa Verde
A través de la Empresa Municipal Administradora de Peajes de Lima se
realizará la limpieza e inspección de los acantilados a la altura de la
playa Waikiki.
Con el objetivo de evitar deslizamientos de piedras que puedan causar lesiones, La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de Emape, inició esta mañana, las obras de mejoramiento del enmallado de la Costa Verde, en la zonas críticas como Waikiki, en Miraflores. — en Costa Verde Miraflores.
El presidente de la Empresa Municipal Administradora de Peaje - Emape, Javier Sota Nadal, supervisó el inicio de las obras de enmallado de los acantilados en las zonas críticas de la Costa Verde. Tal como se comprometiera la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, tras la reunión con los alcaldes y representantes de los distritos ribereños costeros.
Un contingente de trabajadores de Emape, dotados con maquinaria pesada, inició las labores de limpieza de las rocas y piedras caídas en la vía metropolitana de la Costa Verde, a la altura de la playa Waikiki, en Miraflores. Además, se procedió al retiro de las mallas en mal estado para posteriormente ser reemplazadas con nuevas geomallas.
El funcionario municipal informó que los trabajos se enfocarán en ocho o nueve puntos de riesgo desde San Miguel hasta Chorrillos. "Hemos identificado tres zonas en Miraflores, dos en Barranco, una en San Isidro y otros distritos, donde se reforzarán los acantilados con mallas metálicas para evitar la caída de piedras", puntualizó.
La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de Emape, inició las obras de enmallado de los acantilados en las zonas críticas de la Costa Verde. Se comenzó a la altura de la playa Waikiki, con el retiro de piedra, rocas y mallas en mal estado. Tal como se comprometiera la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, tras la reunión con los alcaldes y representantes de los distritos ribereños costeros.
Con el objetivo de evitar deslizamientos de piedras que puedan causar lesiones, La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de Emape, inició esta mañana, las obras de mejoramiento del enmallado de la Costa Verde, en la zonas críticas como Waikiki, en Miraflores. — en Costa Verde Miraflores.
El presidente de la Empresa Municipal Administradora de Peaje - Emape, Javier Sota Nadal, supervisó el inicio de las obras de enmallado de los acantilados en las zonas críticas de la Costa Verde. Tal como se comprometiera la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, tras la reunión con los alcaldes y representantes de los distritos ribereños costeros.
Un contingente de trabajadores de Emape, dotados con maquinaria pesada, inició las labores de limpieza de las rocas y piedras caídas en la vía metropolitana de la Costa Verde, a la altura de la playa Waikiki, en Miraflores. Además, se procedió al retiro de las mallas en mal estado para posteriormente ser reemplazadas con nuevas geomallas.
El funcionario municipal informó que los trabajos se enfocarán en ocho o nueve puntos de riesgo desde San Miguel hasta Chorrillos. "Hemos identificado tres zonas en Miraflores, dos en Barranco, una en San Isidro y otros distritos, donde se reforzarán los acantilados con mallas metálicas para evitar la caída de piedras", puntualizó.
La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de Emape, inició las obras de enmallado de los acantilados en las zonas críticas de la Costa Verde. Se comenzó a la altura de la playa Waikiki, con el retiro de piedra, rocas y mallas en mal estado. Tal como se comprometiera la alcaldesa de Lima, Susana Villarán, tras la reunión con los alcaldes y representantes de los distritos ribereños costeros.
Susana Villarán indicó que la Costa Verde es propiedad de municipios distritales
..
Confirmó que se realizará un enmallado en los acantilados para evitar más accidentes.
Susana Villarán,
alcaldesa de Lima, señaló que, de acuerdo a la Ley 26306, los terrenos
del corredor de la Costa Verde pertenecen a los municipios distritales.En su artículo 1, la ley indica: “reconózcase la propiedad de los terrenos en el corredor caribeño, denominado Costa Verde, a los municipios distritales de Chorrillos, Barranco, Miraflores, San Isidro, Magdalena y San Miguel, dentro de los límites de sus respectivas jurisdicciones, no estando comprendidos los terrenos de propiedad de terceros”.
Al finalizar la sesión de concejo de hoy, Susana Villarán confirmó que se realizará un enmallado en los acantilados, con la finalidad de evitar más accidentes.
“Las obras se están ejecutando en los distritos de San Miguel y Magdalena terminarán con una geomalla y con hiedras trepadoras para cubrir totalmente los acantilados y evitar deslizamientos”, señaló.
Agregó que en abril iniciarán las obras en la Costa Verde, en los distritos de Chorrillos, Barranco, Miraflores y San Isidro.
Villarán dijo que “los acantilados deben ser zonas completamente seguras para que hechos como estos no vuelvan a ocurrir”.
http://www.larepublica.pe/21-01-2014/susana-villaran-indico-que-la-costa-verde-es-propiedad-de-municipios-distritales
viernes, 29 de noviembre de 2013
lunes, 15 de octubre de 2012
Obras de mejoramiento de la Costa Verde terminarán a finales del 2013
El proyecto “Costa Verde para Todos” implica una inversión total de S/.220 millones en los 14,5 kilómetros que hay desde San Miguel hasta Chorrillos
La alcaldesa de Lima, Susana Villarán, participó en la colocación de la primera piedra de las obras destinadas al mejoramiento vial y urbanístico de la Costa Verde en la extensión que corresponde al tramo que corresponde a los distritos de Magdalena y San Miguel y valorizadas en S/.54 millones.
La alcaldesa de Lima, Susana Villarán, participó en la colocación de la primera piedra de las obras destinadas al mejoramiento vial y urbanístico de la Costa Verde en la extensión que corresponde al tramo que corresponde a los distritos de Magdalena y San Miguel y valorizadas en S/.54 millones.
Esta sección corresponde al tramo 1 del proyecto “Costa Verde para Todos”, que busca mejorar la zona y que implica un valor total de S/.220 millones para los 14,5 kilómetros desde San Miguel hasta Chorrillos.
“Los 14,5 kilómetros desde San Miguel hasta Chorrillos estarán para fines de junio del 2013, cuando se invertirán los S/.220 millones y el conjunto de la obra estará terminado”, indicó.
PRIMERA FASE
La primera fase implica ampliar la vía de dos a tres carriles en una extensión de 4 kilómetros, además de rehabilitar 115 mil metros cuadrados de pavimento, además de la construcción de dos pasos a desnivel en las bajadas de Sucre y Marbella.
También se ampliará la bajada de Bertolotto a dos carriles por cada sentido, implementar señalización e instalar 850 metros de geomallas que cubrirán los acantilados para evitar la caída de rocas.
viernes, 20 de julio de 2012
Malecón y acantilado de San Miguel mejoran pero falta ampliación de vía
Gracias a Billy J
Una extensa capa verde de 45.000 m2 acaba de instalarse en el acantilado correspondiente a San Miguel, entre la subida a la Av. Bertolotto y el acceso a la Av. Escardó. Se trata de la geomanta, una capa biodegradable sintética que posee la resistencia suficiente para evitar la erosión causada por el viento y, por ende, el desprendimiento de piedras, y que también ayuda a que las plantas prendan con mayor facilidad en el acantilado.
Victoria Díaz, gerenta de Desarrollo Urbano de la Municipalidad de San Miguel, explicó que es la primera vez que se usa este sistema en Lima para ayudar a reforestar la Costa Verde.
“Serán 5 mil las plantas tipo campanilla que se sembrarán encima de la geomanta y esperamos que en tres o cuatro meses ya hayan prendido”, comentó.
Este proyecto municipal costó S/.2’596.000, pues incluyó la construcción de una planta de tratamiento de agua –que se culminará este mes en el estadio Adelfo Magallanes– a fin de habilitar un sistema de riego por goteo para las plantas que se sembrarán en la obra y en parques aledaños.
Los trabajos forman parte del plan de recuperación del malecón y el acantilado, por lo que también se habilitan accesos que unirán la parte alta y baja de este sector de la Costa Verde: son dos puentes peatonales, dos escaleras que tendrán espacios para un mirador, pérgolas e iluminación ornamental. Estas obras se iniciaron la quincena de julio y en ese entonces se dijo que estarían listas en octubre, pero Díaz precisó que será en diciembre.
Los puentes se ubicarán a la altura de la cuadra 4 de la Av. Bertolotto, frente al parque de la Media Luna, y entre las cuadras 1 y 2 de la avenida Costanera.
La inversión está prevista en poco más de S/.2,5 millones con financiamiento del Gobierno Central, a través del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento.
PISTA QUEDA PENDIENTE
Buena parte de las obras que se realizan pertenece al plan Playa para Todos, que integra al Ejecutivo con los concejos de Magdalena, San Miguel y La Perla, pues desde enero pasado el primero anunció la transferencia de S/.16 millones para mejorar la zona.
En el tramo de Magdalena se ha avanzado en la construcción de un malecón, ciclovía y cinco canchas de fulbito, mientras que en San Miguel y La Perla falta la ampliación de la Av. Costanera.
La extensión del circuito de playas hacia el primer puerto, en los 2,8 kilómetros que faltan, no tiene fecha de inicio, pero se estima que demandará una inversión de S/.65 millones.
Voceros de San Miguel y el Gobierno Regional del Callao indicaron que ya se cuenta con un diseño de la obra, pero están en conversaciones para ejecutarlo. En el 2011 recién veríamos algún avance.
EL DATO
Protección costera
Otro proyecto pendiente es el de barreras de protección costera, valorizado en S/.5’197.000. Se colocarán en la línea de alta marea.
El Comercio
Se invirtieron unos S/.2 millones para reforestar
este tramo de la Costa Verde. Concejo trata con el Callao futura
prolongación del circuito de playas
Por: Elizabeth Salazar Vega
Una extensa capa verde de 45.000 m2 acaba de instalarse en el acantilado correspondiente a San Miguel, entre la subida a la Av. Bertolotto y el acceso a la Av. Escardó. Se trata de la geomanta, una capa biodegradable sintética que posee la resistencia suficiente para evitar la erosión causada por el viento y, por ende, el desprendimiento de piedras, y que también ayuda a que las plantas prendan con mayor facilidad en el acantilado.
Victoria Díaz, gerenta de Desarrollo Urbano de la Municipalidad de San Miguel, explicó que es la primera vez que se usa este sistema en Lima para ayudar a reforestar la Costa Verde.
“Serán 5 mil las plantas tipo campanilla que se sembrarán encima de la geomanta y esperamos que en tres o cuatro meses ya hayan prendido”, comentó.
Este proyecto municipal costó S/.2’596.000, pues incluyó la construcción de una planta de tratamiento de agua –que se culminará este mes en el estadio Adelfo Magallanes– a fin de habilitar un sistema de riego por goteo para las plantas que se sembrarán en la obra y en parques aledaños.
Los trabajos forman parte del plan de recuperación del malecón y el acantilado, por lo que también se habilitan accesos que unirán la parte alta y baja de este sector de la Costa Verde: son dos puentes peatonales, dos escaleras que tendrán espacios para un mirador, pérgolas e iluminación ornamental. Estas obras se iniciaron la quincena de julio y en ese entonces se dijo que estarían listas en octubre, pero Díaz precisó que será en diciembre.
Los puentes se ubicarán a la altura de la cuadra 4 de la Av. Bertolotto, frente al parque de la Media Luna, y entre las cuadras 1 y 2 de la avenida Costanera.
La inversión está prevista en poco más de S/.2,5 millones con financiamiento del Gobierno Central, a través del Ministerio de Vivienda, Construcción y Saneamiento.
PISTA QUEDA PENDIENTE
Buena parte de las obras que se realizan pertenece al plan Playa para Todos, que integra al Ejecutivo con los concejos de Magdalena, San Miguel y La Perla, pues desde enero pasado el primero anunció la transferencia de S/.16 millones para mejorar la zona.
En el tramo de Magdalena se ha avanzado en la construcción de un malecón, ciclovía y cinco canchas de fulbito, mientras que en San Miguel y La Perla falta la ampliación de la Av. Costanera.
La extensión del circuito de playas hacia el primer puerto, en los 2,8 kilómetros que faltan, no tiene fecha de inicio, pero se estima que demandará una inversión de S/.65 millones.
Voceros de San Miguel y el Gobierno Regional del Callao indicaron que ya se cuenta con un diseño de la obra, pero están en conversaciones para ejecutarlo. En el 2011 recién veríamos algún avance.
EL DATO
Protección costera
Otro proyecto pendiente es el de barreras de protección costera, valorizado en S/.5’197.000. Se colocarán en la línea de alta marea.
El Comercio
Nuevos alcaldes impedirán proyectos habitacionales en el acantilado de la Costa Verde
Gracias a arquiper
Se va a privilegiar su desarrollo en armonía con la identidad de Lima y favorecer las conexiones entre la ciudad y la costa, sostiene la nueva autoridad del Proyecto Costa Verde.
ALFREDO PRADO
La Costa Verde, con sus 15 playas en sus 25 kilómetros de longitud, dejará de soñar en convertirse en un lugar turístico, similar a la playa de Copacabana, con hoteles de lujo y grandes centros de diversión, más bien, se transformará en un gran centro de recreación de todas las familias limeñas, pero con orden y limpieza, según la visión de la nueva Autoridad del Proyecto Costa Verde (APCV).
"No vamos a tener Copacabana en la Costa Verde, no va a haber grandes proyectos inmobiliarios. La Costa Verde va a ser un espacio de recreación pública para todos los limeños. Esto significa que debemos tener espacios donde la gente pueda practicar deporte, que pueda reunirse libremente acceder a ella a través de las escaleras y los puentes", afirmó en nuevo presidente de la APCV, José Rodríguez.
Dijo que esta visión va en línea con el Proyecto de Estructuración de la Costa Verde elaborado por el arquitecto, Augusto Ortíz de Zevallos, aprobado por la APVC el año pasado y que será ejecutado por la actual gestión de Susana Villarán. Dicho Proyecto de Estructuración modifica la "Visión Urbanística del 2007 de la Costa" y las anteriores que fomentaban los desarrollos inmobiliarios en esta zona.
Según el funcionario, las propuestas o visiones anteriores anulaban el espacio geográfico y el paisaje del litoral, en cambio ahora se va a privilegiar su desarrollo en armonía con la identidad de Lima y para favorecer las conexiones entre la ciudad y la costa.
Asimismo, recordó que las construcciones inmobiliarias en el acantilado de la Costa Verde ya están prohibidas tras la publicación de la ordenanza 1414 de la Municipalidad Metropolitana, dada en julio del 2010. Al respecto, dijo que la actual gestión de la APCV no cederá y fortalecerá esta decisión.
Esta postura también es apoyada por los alcaldes de Miraflores (Jorge Muñoz), Barranco (Jéssica Vargas) y el de San Miguel, Moisés Heresi.
"Está prohibida, absolutamente, la construcción de proyectos inmobiliarios (departamentos u hoteles) en la Costa Verde por una ordenanza metropolitana, y eso se debe respetar", afirmó el burgomaestre miraflorino, Jorge Muñoz.
Actualmente se han ejecutado o están en ejecución 15 proyectos inmobiliarios en los acantilados de la Costa Verde, de los cuales 10 ya están en venta, sin embargo, la mayoría de ellos habría obtenido autorización antes de la emisión de la ordenanza 1414.
Aunque según Jorge Rodríguez, ninguno de esos proyectos cuenta con la autorización de la Autoridad del Proyecto Costa Verde. En ese sentido, dijo que esas edificaciones no tienen un derecho adquirido y por tanto -dejó entrever- que podrían correr el riesgo de ser demolidas. Pero habría una excepción, la construcción del hotel en Larcomar de propiedad de Graña Montero.
Crítica
Sin embargo, estas medidas evitarían que la Costa Verde se convierta en un gran centro turístico y habitacional. "Se pierde la oportunidad de utilizar un espacio muy importante en forma racional. No solo se debe dotar a esta zona de aspectos paisajísticos o de usos públicos, sino también de una infraestructura urbana que necesita la ciudad de Lima", comentó Guido Valdivia, director ejecutivo del instituto Ciudades Siglo XXI de la U. Ricardo Palma.
Asimismo, se quejó de la falta de estabilidad jurídica para los proyectos. "Anteriormente se establecía que podían desarrollarse proyectos inmobiliarios destinados al esparcimiento, y en este marco se han planteado algunas iniciativas o proyectos privados, pero han sido paralizados", agregó.
Proyectos
Entonces, ¿qué podrá construirse en la Costa Verde? "Proyectos complementarios para servicios de tipo recreacional, como para un parque. En un parque no cabe un hotel. Y hay muchos proyectos que son económicamente viables y sustentables y funcionan en este marco", afirmó el presidente del APCV.
"Todo esto estará establecido en el Plan Maestro que se concluirá en 100 días. Es decir, en el Plan se establecerá las condiciones que deben reunir los inversionistas y el tipo de servicios que pueden brindar los eventuales concesionarios", acotó.
Callao debe integrarse
Los alcaldes ribereños (Barranco, Miraflores y San Miguel) coinciden en que la provincia constitucional del Callao debe formar parte de la Autoridad del Proyecto Costa Verde que integran seis distritos; Además de los tres anteriores, Chorrillos, San Isidro y Magdalena.
"Nosotros insistiremos en que es necesario que el Callao participe. La Costa Verde es la bahía de Lima y la bahía de Lima no solo incluye a los distritos de Lima, sino también, a algunos distritos del Callao", afirmó el alcalde de San Miguel, Moisés Heresi.
Hay que empezar a desarrollar con el municipio del Callao en un trabajo para tener un solo proyecto articulado, comentó el presidente de la APCV, José Rodríguez.
"Me parece interesante que Callao participe, porque cuando hablamos del tema del tema urbanístico y de las decisiones sobre los territorios la provincia de Callao y Lima tiene que empezar a encontrar coincidencias", agregó.
Unos S/. 100 mlls. perderían comunas por suspender licencias
La decisión de los nuevos alcaldes de Miraflores, La Molina, San Isidro, Surco y recientemente Barranco, de revisar y suspender las licencias de construcción, ha generado preocupación entre las empresas del sector construcción, pero también pierde los propios municipios.
Así lo manifestó Guido Valdivia, dierctor ejecutivo de Ciudades Siglo XXI, de la Universidad Ricardo Palma, al considerar que esas decisiones de las comunas distritales estarían generando pérdidas de S/. 100 millones al mes.
"Esto simplemente se pierde porque la construcción no se puede almacenar. Además, las inmobiliarias no construyen para ellos, sino para sus clientes", explicó.
De ese modo pierden las clientes pues si un municipio detiene las licencias un mes, recibirán sus viviendas o departamentos un mes después, siendo una demora de dos meses en el caso de Miraflores al suspender el trámite por 60 días.
"Pero también se perjudica a los trabajadores, porque si no hay obra no gana, no están sometidos a un régimen de estabilidad laboral", apuntó, tras señalar que los municipios también perderán un doceavo de sus ingresos.
cifras&datos
- La Costa Verde tiene una longitud de 25 km. con frente a la Bahía Miraflores, desde San Miguel hasta Punta La Chira, en Chorrillos.
- En setiembre se anunció que la vía rápida de la Costa Verde, que une a Chorrillos con la av. Enrique Escardó, en Pueblo Libre, se prolongaría a corto plazo hasta la altura del Colegio Militar Leoncio Prado, en La Perla.
- En los últimos años el Gobierno ha invertido más de S/. 55 millones en 16 proyectos en la Costa Verde.
- La Autoridad APCV, por primera vez, tiene una oficina ejecutiva en la Municipalidad de Lima Metropolitana.
Gestion
Se va a privilegiar su desarrollo en armonía con la identidad de Lima y favorecer las conexiones entre la ciudad y la costa, sostiene la nueva autoridad del Proyecto Costa Verde.
ALFREDO PRADO
La Costa Verde, con sus 15 playas en sus 25 kilómetros de longitud, dejará de soñar en convertirse en un lugar turístico, similar a la playa de Copacabana, con hoteles de lujo y grandes centros de diversión, más bien, se transformará en un gran centro de recreación de todas las familias limeñas, pero con orden y limpieza, según la visión de la nueva Autoridad del Proyecto Costa Verde (APCV).
"No vamos a tener Copacabana en la Costa Verde, no va a haber grandes proyectos inmobiliarios. La Costa Verde va a ser un espacio de recreación pública para todos los limeños. Esto significa que debemos tener espacios donde la gente pueda practicar deporte, que pueda reunirse libremente acceder a ella a través de las escaleras y los puentes", afirmó en nuevo presidente de la APCV, José Rodríguez.
Dijo que esta visión va en línea con el Proyecto de Estructuración de la Costa Verde elaborado por el arquitecto, Augusto Ortíz de Zevallos, aprobado por la APVC el año pasado y que será ejecutado por la actual gestión de Susana Villarán. Dicho Proyecto de Estructuración modifica la "Visión Urbanística del 2007 de la Costa" y las anteriores que fomentaban los desarrollos inmobiliarios en esta zona.
Según el funcionario, las propuestas o visiones anteriores anulaban el espacio geográfico y el paisaje del litoral, en cambio ahora se va a privilegiar su desarrollo en armonía con la identidad de Lima y para favorecer las conexiones entre la ciudad y la costa.
Asimismo, recordó que las construcciones inmobiliarias en el acantilado de la Costa Verde ya están prohibidas tras la publicación de la ordenanza 1414 de la Municipalidad Metropolitana, dada en julio del 2010. Al respecto, dijo que la actual gestión de la APCV no cederá y fortalecerá esta decisión.
Esta postura también es apoyada por los alcaldes de Miraflores (Jorge Muñoz), Barranco (Jéssica Vargas) y el de San Miguel, Moisés Heresi.
"Está prohibida, absolutamente, la construcción de proyectos inmobiliarios (departamentos u hoteles) en la Costa Verde por una ordenanza metropolitana, y eso se debe respetar", afirmó el burgomaestre miraflorino, Jorge Muñoz.
Actualmente se han ejecutado o están en ejecución 15 proyectos inmobiliarios en los acantilados de la Costa Verde, de los cuales 10 ya están en venta, sin embargo, la mayoría de ellos habría obtenido autorización antes de la emisión de la ordenanza 1414.
Aunque según Jorge Rodríguez, ninguno de esos proyectos cuenta con la autorización de la Autoridad del Proyecto Costa Verde. En ese sentido, dijo que esas edificaciones no tienen un derecho adquirido y por tanto -dejó entrever- que podrían correr el riesgo de ser demolidas. Pero habría una excepción, la construcción del hotel en Larcomar de propiedad de Graña Montero.
Crítica
Sin embargo, estas medidas evitarían que la Costa Verde se convierta en un gran centro turístico y habitacional. "Se pierde la oportunidad de utilizar un espacio muy importante en forma racional. No solo se debe dotar a esta zona de aspectos paisajísticos o de usos públicos, sino también de una infraestructura urbana que necesita la ciudad de Lima", comentó Guido Valdivia, director ejecutivo del instituto Ciudades Siglo XXI de la U. Ricardo Palma.
Asimismo, se quejó de la falta de estabilidad jurídica para los proyectos. "Anteriormente se establecía que podían desarrollarse proyectos inmobiliarios destinados al esparcimiento, y en este marco se han planteado algunas iniciativas o proyectos privados, pero han sido paralizados", agregó.
Proyectos
Entonces, ¿qué podrá construirse en la Costa Verde? "Proyectos complementarios para servicios de tipo recreacional, como para un parque. En un parque no cabe un hotel. Y hay muchos proyectos que son económicamente viables y sustentables y funcionan en este marco", afirmó el presidente del APCV.
"Todo esto estará establecido en el Plan Maestro que se concluirá en 100 días. Es decir, en el Plan se establecerá las condiciones que deben reunir los inversionistas y el tipo de servicios que pueden brindar los eventuales concesionarios", acotó.
Callao debe integrarse
Los alcaldes ribereños (Barranco, Miraflores y San Miguel) coinciden en que la provincia constitucional del Callao debe formar parte de la Autoridad del Proyecto Costa Verde que integran seis distritos; Además de los tres anteriores, Chorrillos, San Isidro y Magdalena.
"Nosotros insistiremos en que es necesario que el Callao participe. La Costa Verde es la bahía de Lima y la bahía de Lima no solo incluye a los distritos de Lima, sino también, a algunos distritos del Callao", afirmó el alcalde de San Miguel, Moisés Heresi.
Hay que empezar a desarrollar con el municipio del Callao en un trabajo para tener un solo proyecto articulado, comentó el presidente de la APCV, José Rodríguez.
"Me parece interesante que Callao participe, porque cuando hablamos del tema del tema urbanístico y de las decisiones sobre los territorios la provincia de Callao y Lima tiene que empezar a encontrar coincidencias", agregó.
Unos S/. 100 mlls. perderían comunas por suspender licencias
La decisión de los nuevos alcaldes de Miraflores, La Molina, San Isidro, Surco y recientemente Barranco, de revisar y suspender las licencias de construcción, ha generado preocupación entre las empresas del sector construcción, pero también pierde los propios municipios.
Así lo manifestó Guido Valdivia, dierctor ejecutivo de Ciudades Siglo XXI, de la Universidad Ricardo Palma, al considerar que esas decisiones de las comunas distritales estarían generando pérdidas de S/. 100 millones al mes.
"Esto simplemente se pierde porque la construcción no se puede almacenar. Además, las inmobiliarias no construyen para ellos, sino para sus clientes", explicó.
De ese modo pierden las clientes pues si un municipio detiene las licencias un mes, recibirán sus viviendas o departamentos un mes después, siendo una demora de dos meses en el caso de Miraflores al suspender el trámite por 60 días.
"Pero también se perjudica a los trabajadores, porque si no hay obra no gana, no están sometidos a un régimen de estabilidad laboral", apuntó, tras señalar que los municipios también perderán un doceavo de sus ingresos.
cifras&datos
- La Costa Verde tiene una longitud de 25 km. con frente a la Bahía Miraflores, desde San Miguel hasta Punta La Chira, en Chorrillos.
- En setiembre se anunció que la vía rápida de la Costa Verde, que une a Chorrillos con la av. Enrique Escardó, en Pueblo Libre, se prolongaría a corto plazo hasta la altura del Colegio Militar Leoncio Prado, en La Perla.
- En los últimos años el Gobierno ha invertido más de S/. 55 millones en 16 proyectos en la Costa Verde.
- La Autoridad APCV, por primera vez, tiene una oficina ejecutiva en la Municipalidad de Lima Metropolitana.
Gestion
domingo, 21 de agosto de 2011
Llegaron a su matrimonio civil en un parapente
Pareja quiso realizar la ceremonia en pleno vuelo, pero el viento no lo permitió
Cynthia Urrunaga y Juan Ortiz llegaron volando a su boda civil, ayer, en el parque Raimondi del malecón de Miraflores.
Su intención era casarse en el aire. Ya estaba todo listo. Hasta el alcalde de Miraflores, Jorge Muñoz, había llegado informalmente ataviado para leer los respectivos artículos del Código Civil, suspendido sobre la Costa Verde. Lo mismo que los testigos y los tres hijos de la pareja.
Pero el impredecible viento limeño jugó en contra. La maniobra resultaba peligrosa, por lo que Cynthia y Juan, experimentados parapentistas, solo se lanzaron a la aventura de llegar a su ceremonia en un parapente a motor.
PASIÓN Y DEPORTE
Él es pionero del parapentismo en Lima y fue instructor de vuelo de ella, cuando Cynthia tenía 19 años y él 23. Se enamoraron en el aire. “Ahora que decidimos casarnos, quisimos hacerlo con esa sensación de libertad que siempre nos ha dado este deporte”, dijo ella. “Es nuestra pasión”, dijo él.
El Comercio
Su intención era casarse en el aire. Ya estaba todo listo. Hasta el alcalde de Miraflores, Jorge Muñoz, había llegado informalmente ataviado para leer los respectivos artículos del Código Civil, suspendido sobre la Costa Verde. Lo mismo que los testigos y los tres hijos de la pareja.
Pero el impredecible viento limeño jugó en contra. La maniobra resultaba peligrosa, por lo que Cynthia y Juan, experimentados parapentistas, solo se lanzaron a la aventura de llegar a su ceremonia en un parapente a motor.
PASIÓN Y DEPORTE
Él es pionero del parapentismo en Lima y fue instructor de vuelo de ella, cuando Cynthia tenía 19 años y él 23. Se enamoraron en el aire. “Ahora que decidimos casarnos, quisimos hacerlo con esa sensación de libertad que siempre nos ha dado este deporte”, dijo ella. “Es nuestra pasión”, dijo él.
El Comercio
Suscribirse a:
Entradas (Atom)